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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

        不懼雪地 15萬(wàn)內(nèi)四款帶ESP車(chē)型推薦

        2009-11-09 09:00:25 來(lái)源: 搜狐網(wǎng) 作者:lingrongchen
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          一汽大眾 6代高爾夫

          配備ESP車(chē)型:全系

          價(jià)格:11.88-16.68萬(wàn)

          優(yōu)勢(shì):TSI+DSG組合擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的油耗 高安全性 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉?/p>

          不足:后期保養(yǎng)費(fèi)用較高

         高爾夫6

        六代高爾夫 六代高爾夫

          6代高爾夫不僅擁有大眾引以為傲的TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙離合變速箱,在安全性上也能夠領(lǐng)先同級(jí),PQ35平臺(tái)的激光焊接技術(shù)和四氣囊的配置已經(jīng)足夠優(yōu)秀的,而且6代高爾夫還是同級(jí)別中首款全系標(biāo)配ESP的車(chē)型,在集合了眾多的先進(jìn)技術(shù)和厚道的安全配置之后,就不難理解,為什么6代高爾夫被網(wǎng)友戲稱(chēng)為的神車(chē)了。

          6代高爾夫的外形傳承了大眾經(jīng)典造型,使用了大眾家族全新的前臉設(shè)計(jì),窄小的格柵造型顯得非常復(fù)古,犀利的熏黑前大燈也非常動(dòng)感。側(cè)面線(xiàn)條則是高爾夫獨(dú)有的干練和簡(jiǎn)潔。高車(chē)頂設(shè)計(jì)則保證了足夠的后排頭部空間。內(nèi)飾則同樣延續(xù)了家族特點(diǎn),雖然整體布局還是德國(guó)式的刻板風(fēng)格,但是精細(xì)的做工以及強(qiáng)烈的科技感都讓高爾夫的內(nèi)飾相當(dāng)顯檔次。

        中控臺(tái)經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì),鍍鉻為它增色不少,

        六代高爾夫 六代高爾夫

          動(dòng)力系統(tǒng)上,高爾夫的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相當(dāng)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平,96kw的最大功率和220Nm的最大扭矩。并且在1750rpm時(shí)就能夠爆發(fā)最大扭矩,配合換擋速度更快的7速DSG雙離合變速箱,在實(shí)際性能表現(xiàn)上已經(jīng)超過(guò)了目前主流的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,而且雙離合器變速箱和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的組合的還擁有油耗低的優(yōu)勢(shì)。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則和速騰1.6L是同一款,低轉(zhuǎn)扭矩充足,適合城市使用,性?xún)r(jià)比更高。在底盤(pán)方面,高爾夫前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)也延續(xù)了PQ35平臺(tái)上的良好操控性,只是懸掛經(jīng)過(guò)中國(guó)式調(diào)教,更偏向于舒適性。

        發(fā)動(dòng)機(jī)

          不用我說(shuō),大家也都知道高6是款好車(chē),無(wú)論是在操控,動(dòng)力和舒適性各方面都基本無(wú)可挑剔,而且11.88-16.68萬(wàn)的價(jià)格也比較平易近人。如果非要雞蛋里挑骨頭的話(huà),高6兩點(diǎn)小小的不足就是偏軟的懸掛調(diào)校以及性能一般錦湖/韓泰輪胎了。

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