在校大學(xué)生買車已不是新鮮事，其中又以選擇在大四時(shí)購(gòu)車的占多數(shù)。在購(gòu)車觀念上，大學(xué)生有自己獨(dú)特的想法，更加喜歡新車型、看重品牌、力求個(gè)性化。大學(xué)生購(gòu)車的資金來(lái)源一般都是家人的支持，理想的價(jià)位在8-12萬(wàn)元區(qū)間，所以經(jīng)濟(jì)型轎車成為首選。

　　推薦車型：科魯茲1.6L 手動(dòng)擋

　　車型特點(diǎn)：造型犀利、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

　　購(gòu)車費(fèi)用：10.89萬(wàn)元

　　大學(xué)生購(gòu)車求新，老車型就像老款的手機(jī)電腦，是落伍的，跟不上潮流�？启斊澥墙衲�4月上市的新車型，棱角分明的犀利形象令人過(guò)目難忘，材質(zhì)工藝體現(xiàn)了大廠的內(nèi)裝水平。

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　　科魯茲的造型非常陽(yáng)剛，犀利的前大燈加上大嘴前臉，進(jìn)攻性十足。引擎蓋上凸起的棱線勾勒出十足的肌肉感，外凸的輪眉顯示張力�；⌒蔚能図敽途o湊的車尾飽滿流暢，側(cè)面硬朗的腰線筆直的劃過(guò)車身，與尾燈融合，看起來(lái)過(guò)渡得自然協(xié)調(diào)，沒(méi)有生澀之感。

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　　4598×1797×1477mm的車身尺寸接近B級(jí)車，2685mm的軸距在A級(jí)車中處于領(lǐng)先。較大的尺寸使科魯茲顯得非常大方，層次感較強(qiáng)的線條勾勒出棱角分明的造型，使其看起來(lái)充滿力量。

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　　1.6升科魯茲搭載了通用最新的Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具備DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，最大功率和最大扭矩也分別達(dá)到了86千瓦和150牛米。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)低速比較活躍，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，車身剛度十足，隔音效果很好。

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　　編輯推薦的1.6L低配車型采用了仿皮質(zhì)紋理的內(nèi)飾材料，雖然不及高配車型的真皮和中配車型的織物高檔，但仍然有較好的質(zhì)感，沒(méi)有強(qiáng)烈的塑料感。這款低配車型配備了織物面料座椅，采用雙色雙紋理設(shè)計(jì)，座椅有槽狀條紋，增加透氣性的同時(shí)提供了良好的摩擦力。邊緣部分使用了密度更高的織物，提供較好的包裹和支撐，做工也比較細(xì)致。

　　作為科魯茲的入門級(jí)車款，10.89萬(wàn)元的1.6L手動(dòng)低配型非常務(wù)實(shí)，適合重視產(chǎn)品做工和車輛空間而對(duì)配置沒(méi)有過(guò)多要求的消費(fèi)者。該車款選用了15寸的鋼制輪轂，搭配205/65 R15的錦湖輪胎，制動(dòng)器為前盤后鼓式。另外，1.6L低配車型標(biāo)配雙安全氣囊，中央液晶屏幕尺寸較小，取消了前排的中央扶手，只留下了儲(chǔ)物格，同時(shí)后排座椅中央的折疊扶手也被取消。