購(gòu)置稅優(yōu)惠收縮的消息想必影響了不少消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃，不過(guò)，但從近期的優(yōu)惠幅度上來(lái)講，也有一些車(chē)型實(shí)在沒(méi)必要趕在年前購(gòu)入，如馬自達(dá)3、新凱越、伊蘭特悅動(dòng)等車(chē)型，盡管在市場(chǎng)上屬于比較熱門(mén)的家用車(chē)，但其目前的市場(chǎng)售價(jià)相較之前已經(jīng)出現(xiàn)了一定幅度的回縮，因此現(xiàn)在購(gòu)入在小班看來(lái)并非有必要。以下就是這幾款車(chē)近期的優(yōu)惠具體情況，不妨來(lái)看看。

　　馬自達(dá)3

　　近期，全新馬自達(dá)3亮相確定由長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商后，馬自達(dá)3三廂車(chē)型的讓利有所回收。目前馬自達(dá)3 1.6L車(chē)型讓利僅僅只有5000元了，而2.0L車(chē)型也只有讓利7000元，相對(duì)于之前的萬(wàn)元以上優(yōu)惠，有了大幅上漲，有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者可以聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商。馬自達(dá)3詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　馬自達(dá)3是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的前輩級(jí)車(chē)型，無(wú)論是外觀和內(nèi)飾，馬自達(dá)3都凸顯出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后，三幅式多功能方向盤(pán)和跑車(chē)標(biāo)志性的炮筒式儀表盤(pán)就會(huì)讓立刻感受到來(lái)自馬自達(dá)3強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，而2.0豪華版特有的勁黑內(nèi)飾更是加強(qiáng)了整車(chē)的時(shí)尚感覺(jué)。

馬自達(dá)3  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在動(dòng)力方面，馬自達(dá)3目前擁有1.6L和2.0L兩種排量，采用了世界先進(jìn)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使其無(wú)論在高速還是中低速的狀態(tài)下，均能產(chǎn)生強(qiáng)勁而平滑的動(dòng)力輸出，極大地提高了產(chǎn)品在中低速的加速性能。在底盤(pán)方面，馬自達(dá)3采用了麥弗遜式前懸掛系統(tǒng)和多連桿式后懸掛系統(tǒng)，極大地提高了整車(chē)檔位切換的平穩(wěn)性、高速行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性。

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　　新凱越

　　到了年終歲尾，新凱越的價(jià)格非但沒(méi)有出現(xiàn)更多的優(yōu)惠讓利，反而出現(xiàn)了回縮。日前記者從滬上別克4S店了解到，本該是年底沖量?jī)r(jià)格更加優(yōu)惠的時(shí)機(jī)，但滬上新凱越卻統(tǒng)一口徑的價(jià)格上漲，優(yōu)惠從2.1萬(wàn)跌至1.8萬(wàn)，另外店中還有1.8車(chē)型的現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，感興趣的消費(fèi)者可聯(lián)系該經(jīng)銷(xiāo)商。新凱越價(jià)格詳情見(jiàn)下表：

　　新凱越相對(duì)于老凱越車(chē)體并沒(méi)有太大的變化，最大的變化體現(xiàn)在整車(chē)外形方面。首先，其直瀑式進(jìn)氣格柵、后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈的應(yīng)用似乎讓我們看到了別克君越的影子。其次，鍍鉻圓形前霧燈較老款車(chē)型的方形霧燈看起來(lái)更加時(shí)尚。另外新款一體式前大燈與10輻合金輪轂的配備，更讓讓整車(chē)充滿了活力與動(dòng)感。不僅新款凱越前臉進(jìn)行了較大改動(dòng)，而且其尾部發(fā)生了本質(zhì)的變化。新款分體式尾燈的應(yīng)用，讓整車(chē)的尾部線條層次分明。另外，新款凱越后保險(xiǎn)杠上的反光板設(shè)計(jì)，不僅提升了整體的視覺(jué)感受，而且也提高了整車(chē)的安全系數(shù)。

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　　作為一款價(jià)位相對(duì)較低的合資緊湊型家用轎車(chē)，新凱越在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量一直名列前茅，盡新凱越的而油耗在同級(jí)別車(chē)型中數(shù)較高，也一直以來(lái)倍受詬病，但這并沒(méi)有為其高銷(xiāo)量設(shè)下太多障礙，而相對(duì)來(lái)說(shuō)較大的讓利幅度卻起了不少促進(jìn)作用。不過(guò)，與前段時(shí)間的優(yōu)惠相比，新凱越現(xiàn)在的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了，消費(fèi)者耐心等上一段時(shí)間，還是有必要的。

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　　悅動(dòng)

　　廣州車(chē)展期間上市的2010款?lèi)倓?dòng)目前已經(jīng)到店，價(jià)格方面的讓利為3000-4000元之間。而記者了解到，目前老款伊蘭特悅動(dòng)的庫(kù)存基本賣(mài)光，由于現(xiàn)車(chē)數(shù)量的減少，相對(duì)于之前在滬上的讓利幅度，優(yōu)惠幅度處于回縮狀態(tài)。而隨著年末購(gòu)車(chē)高峰期的來(lái)臨，悅動(dòng)的優(yōu)惠幅度在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大的可能性并不是很大，因此，小班建議大家如果不是急需用車(chē)，大可不必在年底前出手。以下為2010款?lèi)倓?dòng)具體的價(jià)格詳情：

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　　2010款?lèi)倓?dòng)最大亮點(diǎn)就是換裝了1.6LGAMA發(fā)動(dòng)機(jī)，悅動(dòng)更換的全新發(fā)動(dòng)機(jī)此前已經(jīng)在搭載在i30和福瑞迪上，整體的性能相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)得到了明顯提升。最大功率達(dá)到了90.4kW（123馬力）/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，在性能提升的同時(shí)也進(jìn)一步降低了油耗。作為家庭用車(chē)的新三樣之一的悅動(dòng)，新車(chē)在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有新凱越、新愛(ài)麗舍。不過(guò)現(xiàn)代品牌近些年的群眾基礎(chǔ)和現(xiàn)代轎車(chē)的市場(chǎng)活躍程度是其他兩款無(wú)法相比的。身兼新三樣重任的悅動(dòng)從配置和定位上都是主打家用，作為平時(shí)生活的代步工具還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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