SOUL是最近東風悅達起亞推出的一款火得不能再火的小車，即使編輯想從4S店找輛車拍照也被告知最近試駕的人太多不便安排。這輛火熱的小車究竟動了誰的蛋糕，我想絕不是SMART或大眾甲蟲這類車型，也許長城酷熊才它他真正的對手。

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　　它的上市無疑會給喜歡CROSSOVER的準車主們帶來一絲驚喜。短小的車身便于在擁擠的城市中穿梭，酷酷的運動外形深受年輕人喜愛，較好的通過性為假期郊游提供了便利。從SX4的熱銷就可以看出人們對CROSSOVER的鐘愛，以至于后來走復古風格的MG也忍不住推出了MG3SW。實用、空間寬敞、價格便宜是CROSSOVER車型的優(yōu)勢。

　　SOUL首次亮相于2006年的底特律車展，在三年之后它才姍姍來遲由東風悅達起亞引進國內。但就它的外觀設計而言，仍然不失為一款造型前衛(wèi)的小車。不規(guī)則多邊形前大燈給人目光深邃的感覺，凸顯運動風格，選裝的黑色裝飾條讓人聯(lián)想起古埃及人化妝的眼線�；ㄐ屋嗇炁c自動折疊后視鏡也是這款車的個性裝備。

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　　起亞SOUL專為年輕追求個性的消費群體打造，不僅車身外觀有高達十種顏色可選，內飾也具有多種配色方案。消費者在購車時幾乎可以享受到定制服務。起亞SOUL就像韓國生產的手機一樣，同一款式具有多種彩殼，以滿足不同消費者的需要。此外，官方還為SOUL提供了很多可選裝的車身套件，外加三種個性的車身貼花。

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　　SOUL的內飾充滿了時尚元素與科技感，雙色搭配的內飾給予車主更多的選擇空間，可根據(jù)您的喜好選擇穩(wěn)重的全黑內飾或者個性鮮明的紅色內飾。起亞SOUL的內飾多采用柔軟材料，做工也比較細致，只是塑料感略強。SOUL車型比較豐富總共7款車型，價格從10.38萬至14.28萬。配備1.6L與2.0L兩款發(fā)動機，最大功率分別為90kW與104kW。它的售價比酷熊將近貴一倍，單從外形上看感覺SOUL的優(yōu)勢比較明顯。但接下來請看酷熊配置，絕對能讓你驚訝。

　　第一次看到酷熊的時候，我的第一感覺是長城的這個設計個性過了頭，喜歡中庸的中國人能接受這款方頭方腦的車嗎?盡管日本早有類似的車型，但說它顛覆傳統(tǒng)一點也不過份。酷熊剛剛亮相的時候，中國市場上還滿是流線外形的“曲線”車。直線+直角讓我想起了古代的捷達還有一款同樣源自日本的小車北斗星。

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　　酷熊的外形可以稱之為個性甚至另類的大膽設計，長城在相對保守的中國市場生產這樣一款車讓我佩服它的勇氣。即使到現(xiàn)在，我還從未聽說身邊哪個朋友說酷熊不好看。停在路邊它就像個大方盒子。跑在路上也絕對能為你賺足回頭率。

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　　進到車內你幾乎不相信這是一輛小型車，車內空間非常寬敞。由于它的造型方正，所以頭部空間就很充裕。由于前擋風玻璃幾乎垂直，坐在駕駛座上你絕不會感覺到壓抑。

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　　酷熊的豐富配置絕對會讓你咋舌，在頂配的酷熊天窗版上配備了真皮多功能方向盤、帶電加熱功能的真皮座椅、GPS導航與藍牙系統(tǒng)，并且配有車載DVD和12揚聲器音響。此外還配備了大燈高度可調與可折疊的電加熱反光鏡，而只需7.79萬你就可以買到如上配置。但酷熊全系均為5擋手動變速箱，不得不說是一個遺憾。

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　　酷熊所采用的黑內飾迎合了大多數(shù)年輕人的喜愛，精英版和豪華版所配的織物座椅做功很平整比較實用。

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　　從后面看它就像是一個小面包車，它的后備箱也與面包車一樣是90度掀開的，存取大件行李都很方便。

　　酷熊全系采用1.5L發(fā)動機，最大功率77kW，與SOUL的1.6L 90kW發(fā)動機相比整整少了13kW。在動力方面SOUL具備4AT與5MT兩種變速箱，1.6L與2.0L兩款發(fā)動機可選。而酷熊的動力配備相對單調僅有1.5L+5MT一種動力配備可選。

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　　相對于SOUL酷熊的銷售網(wǎng)點比較少，在有些城市想買到它并不是件容易的事。盡管他有比較明顯的價格優(yōu)勢，但1.5L+5MT的動力配備將許多潛在的消費者擋在了門外。而SOUL的多種動力配置將能滿足日常家用與愛好運動的車友。如果你的預算有限，并且習慣開手動擋車型，酷熊將會是個不錯的選擇。7.79萬就可以買到配有原車GPS與車載DVD的酷熊天窗版。如果你有足夠的預算并不太在意過多娛樂配置而更關注車型本身，那么SOUL將會是不錯的選擇。電動折疊后視鏡、天窗、真皮座椅在GLS及Premium車型上均有配備，16及18英寸大輪轂讓車子看上去更有力量。