緊湊型作為目前主流的家用車型，在價格與功能上是一個均衡的車型，而且隨著國內(nèi)消費者的購車理念越來越成熟，目前國內(nèi)市場上的眾多車型的定位也是越來越細化，今天我們?yōu)榇蠹医榻B的這五款車型，它們身上的標(biāo)簽是：舒適、大空間。這五款車型非常適合三口之間，更大的空間與偏重舒適性的調(diào)校，讓乘坐更加舒適。

　　標(biāo)致408

　　售價區(qū)間：12.19--16.99

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　　作為一輛緊湊車型，4680mm的車身長度，以及超過1800mm的寬度，都讓標(biāo)致408有著一種“越級而立”的感覺，確實它更接近一款中型車，“大”，是我們看到標(biāo)致408的第一印象，而第二印象就是：“精致”。

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　　408的側(cè)身設(shè)計也遵循一體化設(shè)計的原則，流暢的車身腰線連接后尾燈的頂端和前側(cè)翼，凸顯了整車的活力、現(xiàn)代和安全感。車頂?shù)脑O(shè)計也保證了整體的流線形：與車身同色的頂蓋裝飾條、隱藏式天線等使車輛從發(fā)動機罩直到后行李箱的線條更加流暢，保持了車身線條的簡約有致。

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　　在標(biāo)致408的內(nèi)飾上，我們基本上看不到以往標(biāo)致車型的設(shè)計，取而代之的是全新的控制面板，給人一種耳目一新的感覺。 全新設(shè)計的多媒體控制區(qū)按鈕更加緊湊，雖然按鍵有些偏小，但是排列比較合理，上手之后操控會比較簡單，也能省出更多的儲物空間。空調(diào)控制區(qū)的按鈕也新的設(shè)計，跟沃爾沃車型的有些類似，很形象，按鈕的做工與反饋力度也很好。有幾個值得表揚的地方，首先是方向盤，真皮包裹的方向握感很好，單純的運動款三幅方向盤，沒有設(shè)計多余的功能按鍵，但是沒有多功能鍵這個問題也通過另外的方式來解決了，方向盤下方設(shè)計兩個撥桿，左側(cè)的是定速巡航，右側(cè)的是音響及車載電腦控制。還有是車內(nèi)儲物空間很多，眾多的儲物空間方便放置各種隨身帶的小物品。

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　　空間方面，標(biāo)致408絕對給了我一個驚喜，一般以我的身材，坐進一款緊湊車型里，空間不錯的標(biāo)準就是不感覺壓抑就可以，可是我坐進408的車里，前排座椅頭部距離車頂還有一個拳頭的距離，坐進后排，腿部竟然還有近兩個拳頭的距離，頭部也還有三個指頭的空量，這絕對達到了中型車的空間水平，甚至說跟有些中型車比較還有過之而無不及。

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　　動力方面，這款2.0L發(fā)動機跟之前標(biāo)致車型上的相同，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)以下表現(xiàn)較為一般，3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)出的強大扭矩還是能滿足相當(dāng)大一部分人對于動力的追求。

　　還有一個很關(guān)鍵的問題，12.19--16.99萬的售價，不得不說標(biāo)致408的性價比還是非常出色的，售價最低的2.0車型才12.99萬，相對1.6車型我們更推薦2.0L車型，更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，畢竟這樣一款大車，還是需要一點大排量發(fā)動機的來帶動的。