編輯按：2010年11月28日，全新一代別克GL8豪華商務(wù)版（以下統(tǒng)稱：新一代GL8）和2011款別克GL8（即改款GL8）正式上市。其中全新別克GL8商務(wù)版共兩種動(dòng)力4款車型，售價(jià)區(qū)間為：28.8-38.8萬元。2011款GL8共一種動(dòng)力2款車型，售價(jià)區(qū)間為：22.8-24.8萬元。歷經(jīng)多年風(fēng)雨，別克GL8在中國(guó)市場(chǎng)的口碑還非常深入人心的，經(jīng)過新的外觀內(nèi)飾以及技術(shù)提升，相信新一代別克GL8將有更為廣泛的家用以及商務(wù)新天地。

　　一、價(jià)格及外觀

　　新一代GL8豪華商務(wù)車上市車型有2.4升及3.0升兩個(gè)排量，共有四款車型，分別為2.4CT 豪華商務(wù)舒適、2.4LT 豪華商務(wù)行政版、3.0GT 豪華商務(wù)豪雅版、3.0XT 豪華商務(wù)旗艦版。。推出四個(gè)款式對(duì)于一個(gè)MPV來說，車型數(shù)量已經(jīng)足夠消費(fèi)人群選購(gòu)，28.8-38.8萬元的售價(jià)區(qū)間，主要受眾人群放在了中高端用戶群上，包括經(jīng)濟(jì)充裕的大家庭以及各類企業(yè)的商務(wù)用車需要。22.80-24.80萬元區(qū)間則有同時(shí)上市2011款GL8商務(wù)車作為補(bǔ)充，可以說是一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)策略。對(duì)于那些小企業(yè)或家庭用戶來說，更為低價(jià)格表現(xiàn)的2011款GL8也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　全新一代GL8采用經(jīng)典的直瀑式格柵、多維藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈、晶鉆鍍鉻LED尾燈，車身側(cè)面的Sweep Spear雙曲棱腰線使得新車看起來更加流暢。另外新GL8一共還有五種車身顏色可供選擇。車身側(cè)面的被官方稱為“Sweep Spear雙曲棱腰線，絕對(duì)是全新別克GL8車身的亮點(diǎn)，很好的烘托了側(cè)面立體的效果，也讓原本或許有些臃腫的車身變得流暢、輕快。

　　2011款別克GL8基于現(xiàn)款的GL8陸尊進(jìn)行升級(jí)，前臉的中網(wǎng)跟隨家族式設(shè)計(jì)橫條式設(shè)計(jì)被全新直瀑式中網(wǎng)所取代，另外輪轂亦將采用多條幅式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則延續(xù)了上深下淺、點(diǎn)綴桃木的風(fēng)格，只在方向盤的多功能方向鍵上和老款車型有細(xì)微差別。盡管改變不如新一代GL8明顯，但2011款別克GL8秉承了以往別克GL8車型的大氣和豪華，這一點(diǎn)對(duì)于商務(wù)車來說更重要。

　　二、內(nèi)飾、舒適配置（新一代別克GL8豪華商務(wù)車）

　　內(nèi)飾方面，新一代別克GL8豪華商務(wù)車的最大特色就是采用了家族化的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，采用上深下淺的配色效果，在方向盤、換擋把以及中央顯示屏處都有不同程度的鍍鉻裝飾，相比起老款車型，更加清新，也更加高檔。中控臺(tái)設(shè)計(jì)和它的家族兄弟一樣采用懸浮式，為的是方便駕駛者操作按鍵。新一代別克GL8拋棄了美國(guó)車經(jīng)典的懷檔設(shè)計(jì)，將變速桿移至中控臺(tái)上，對(duì)多數(shù)人來說更為習(xí)慣。

　　除了最低配車型，全新一代GL8都配備了7英寸觸摸導(dǎo)航顯示屏，并且可以將街景以3D的形式展現(xiàn)出來，更加立體。另外強(qiáng)大的安吉星OnStar的目的地設(shè)置協(xié)助功能也可以反應(yīng)在顯示屏上。

　　新一代GL8豪華商務(wù)車也要比老款GL8大上一圈，其車身尺寸長(zhǎng)×寬×高為5256×1878×1772mm（除入門款外均是1880mm），軸距為3088mm，與老款GL8相比，車身長(zhǎng)出43mm，寬度超出27mm，而車高也提高了43mm，軸距更是提升了9mm。放大的車身不但讓內(nèi)部乘用空間更為舒適，同時(shí)也讓外表更有氣勢(shì)，這兩點(diǎn)都與其高端商務(wù)車的定位吻合.另外值得一提的是，側(cè)門不但是電動(dòng)滑動(dòng)門，而且首次采用了升降窗設(shè)計(jì)。

　　和其他車型不同的是，新一代GL8豪華商務(wù)車的座椅采用的是整體式設(shè)計(jì)，頭枕與肩背造型連成一體，其中第一排座椅配備加熱功能，而第二排行政座椅和老款相比更寬，并且3.0升兩款車型具有加熱、通風(fēng)功能；同時(shí)，座椅扶手可以進(jìn)行多級(jí)調(diào)節(jié)。遺憾的是，我們發(fā)現(xiàn)，在第二排座椅上并沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

　　作為重要的第二排，新一代GL8將座椅做得更為寬大，力求在舒適性上全面超越上一代車型，而且頂配車型還有座椅通風(fēng)功能和10.2英寸娛樂系統(tǒng)，無論舒適性和配置都達(dá)到了高檔轎車的水平，況且還有面積不小的雙天窗。

　　新一代GL8的后門車窗也具有下降功能，使得乘客坐在后排不再那么壓抑。當(dāng)然最后一排座椅的舒適性要稍稍差一些，但有了如此大車身的保證，在實(shí)用性上也是不成問題的。

　　新一代別克GL8的2.4L CT豪華商務(wù)舒適版/2.4L LT豪華商務(wù)行政版/3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版基本舒適配置都是一樣的，都有電動(dòng)天窗，自動(dòng)頭燈，車內(nèi)氛圍燈，且全系標(biāo)配智能鑰匙，支持一鍵進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，更顯檔次。倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制以及后排出風(fēng)口也是標(biāo)配。也就是說作為商務(wù)用車，新一代GL8的舒適功能標(biāo)配還是足夠的。

　　當(dāng)然區(qū)別還是有的，2.4L LT豪華商務(wù)行政版就比2.4L CT豪華商務(wù)舒適版多出了真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、安吉星、GPS導(dǎo)航+彩色中控液晶屏、單碟DVD、氙氣大燈、大燈清洗，后視鏡加熱。雖然多出了4萬元，但這配置就更豐富了。我們可以這樣來選擇，如果是滿足一般商務(wù)用途，那么2.4L CT豪華商務(wù)舒適版完全足夠了，而如果想要更豪華氣派一些，那么2.4L LT豪華商務(wù)行政版則能滿足我們大部分商務(wù)訴求。

　　再多花4萬元，也就是36.80萬元，我們就可以買3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版，除了V6動(dòng)力更為充沛外，還多出了可視倒車、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊，更重要的是，電動(dòng)開啟后備箱方式不僅輕松而且特別有檔次。

　　如果再多花2萬元，當(dāng)我們付出38.80萬元時(shí)，就可以購(gòu)買到 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版，除開被動(dòng)安全措施更齊全以往，還多出了全景天窗，也就是后排會(huì)要多出一個(gè)天窗，配合后排液晶屏，這對(duì)于后排乘客來說，長(zhǎng)途舒適性表現(xiàn)更好。另外，還擁有后視鏡自動(dòng)防眩目以及座椅通風(fēng)功能，從實(shí)用角度來看，3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版可以滿足那些外資或大型企業(yè)的最為豪華商務(wù)的用車訴求。

　　三、內(nèi)飾、舒適配置（2011款別克GL8）

　　2011款GL8的內(nèi)飾則延續(xù)了上深下淺、點(diǎn)綴桃木的風(fēng)格，只在方向盤的多功能方向鍵上和老款車型有細(xì)微差別。很顯然，無論是外觀還是內(nèi)飾，我們?cè)?011款GL8上都找不到全新一代GL8的里外煥然一新的感覺。但對(duì)于更看重性價(jià)比和價(jià)格的用戶，比如個(gè)體或小型企業(yè)運(yùn)輸以及家庭而言，2011款GL8通過部分更新可以保持以往的皮實(shí)可靠實(shí)用的優(yōu)勢(shì)。

　　空間方面，2011款GL8還是保持以往老別克GL8的尺寸，長(zhǎng)寬高分別為5213*1847*1750,軸距3088mm，相比老款陸尊車寬和軸距有所提升，但整體來說尺寸變化不大。好在老款GL8車身寬敞表現(xiàn)已經(jīng)是眾所皆知，所以相比全新一代別克GL8，2011款GL8其實(shí)內(nèi)部空間是夠用的。不過側(cè)滑門還是手動(dòng)的，后排也沒有電動(dòng)天窗。

　　在電調(diào)后視鏡，前電動(dòng)車窗、前后中央扶手、倒車?yán)走_(dá)以及鋁合金輪轂基礎(chǔ)配置齊全的基礎(chǔ)上，別克GL8 2011款 2.4L LT行政版比別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版多出2萬元，多出的配置有電動(dòng)天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤。這樣的配置讓我們對(duì)2011款GL8選擇很明確，如果只是在乎空間，那么入門的車型就可以了，假如想要配備齊全一些，那么GL8 2011款 2.4L LT行政版將要更適合一些。

　　四、動(dòng)力系統(tǒng)\安全配置

　　這次別克GL8的動(dòng)力有了一些最為直接的變化，2011款GL8配備2.4升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW/6500rpm，比老款2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)大11kW，而最大扭矩達(dá)到了225Nm/4400rpm，比老款大16Nm;最高車速?gòu)?68公里提升到175公里。油耗也降低了1.1升/百公里。

　　新一代GL8的動(dòng)力更為有看點(diǎn)，3.0L V6 SID缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供190kW/6800rpm的最大功率和290N.m/5200rpm的最大扭矩，官方公布的數(shù)據(jù)顯示，這款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能使全新GL8在10.9秒內(nèi)就能完成0-100km/h加速。工信部油耗也不過10.9升/百公里。更重要的是，兩款動(dòng)力都配備了先進(jìn)的6速手自一體變速箱，徹底改變了以往老款4速自動(dòng)變速箱油耗大加速不夠順暢的缺點(diǎn)，相對(duì)于同級(jí)對(duì)手，更具有技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。

　　安全配置大幅度提升是全新一代GL8的最大賣點(diǎn)，除開配備ABS+EBD外，還配備了TCS發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對(duì)于一款MPV車型來說已經(jīng)足夠。在被動(dòng)安全配置方面，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以提供不錯(cuò)的安全性能;前排座椅及中排座椅都配有頭頸保護(hù)系統(tǒng)(主動(dòng)保護(hù)頭枕)，全系標(biāo)配這項(xiàng)配置還是非常人性化的。而2011款GL8也有一些變化，在ABS+EBD以及雙安全氣囊基礎(chǔ)上，增加前排側(cè)側(cè)氣囊以及安全帶未系提示。

　　推薦一：新一代別克GL8 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版

　　價(jià)格：28.80萬元

　　適合群體：公商務(wù)或家用消費(fèi)者

　　這一款是豪華商務(wù)的入門車型，在2.4L動(dòng)力+6速自動(dòng)變速箱支持下，配合電動(dòng)天窗，真皮座椅，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，4個(gè)安全氣囊以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，無論是商務(wù)用途還是家庭使用，都完全有不錯(cuò)的性價(jià)比以及實(shí)用性。

　　推薦二：新一代別克GL8 2.4L LT豪華商務(wù)行政版

　　價(jià)格：32.80萬元

　　適合群體：追求舒適與面子的中小企業(yè)

　　2.4L LT豪華商務(wù)行政版就比2.4L CT豪華商務(wù)舒適版多出了真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、安吉星、GPS導(dǎo)航+彩色中控液晶屏、單碟DVD、氙氣大燈、大燈清洗，后視鏡加熱等功能。對(duì)于那些追求更舒適與性價(jià)比的用戶而言，這倒是一個(gè)比較合適的折中。

　　推薦三：新一代別克GL8 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

　　價(jià)格：36.80萬元

　　適合群體：較高公務(wù)和商務(wù)用戶

　　這款相比2.4L車型，除了V6動(dòng)力更為充沛外，還多出了可視倒車、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊以及電動(dòng)后備箱門，舒適配置可以說做到非常齊全了。

　　推薦四：新一代別克GL8 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

　　價(jià)格：38.80萬元

　　適合群體：外資企業(yè)，中大型公司

　　旗艦版本擁有8個(gè)安全氣囊，除開安全表現(xiàn)更好，全景天窗，座椅通風(fēng)，后排液晶屏都能夠?yàn)槲覀兊纳虅?wù)出行提供最為豐富舒適的呵護(hù)。對(duì)于那些中大型公司或外資企業(yè)以及有重要客戶運(yùn)輸用途的受眾而言，這款車型無論是哪方面都符合他們出行需求。

　　編輯結(jié)語：別克GL8在商務(wù)MPV中一直占據(jù)著舉足輕重的地位，這次發(fā)布的全新車型可謂是從外到里的升級(jí)，盡管售價(jià)比老款車型有所提高，鑒于它優(yōu)秀的口碑和更加富有時(shí)代感的外形，相信這款車型依然會(huì)延續(xù)老款的輝煌