二、風(fēng)神S30 09款 尊雅型AT

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.38萬(wàn)元

　　風(fēng)神S30風(fēng)格和克萊斯勒鉑銳比較相似。倒梯形的前進(jìn)氣格式上鑲嵌有三條橫向的鍍鉻飾條，東風(fēng)的雙燕車標(biāo)安在倒梯形的上底邊中間。尤其在前臉設(shè)計(jì)上，作為家用車型的確顯得很有氣勢(shì)。相信風(fēng)神S30留給很多人的第一印象就是略顯兇悍的前臉。雖然談不上很漂亮，但想想看，同樣的價(jià)格，S30比愛(ài)麗舍可大氣厚重太多。

　　風(fēng)神S30儀表盤(pán)采用了3大2小的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，不同于時(shí)下流行的炮筒式儀表，內(nèi)嵌式的儀表盤(pán)在為車輛增添動(dòng)感的同時(shí)，還又有許的懷舊感。不足就是缺乏一些檔次感受。材質(zhì)和做工比307低了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾總體給人感受還是大方穩(wěn)重。

　　風(fēng)神S30的車身尺寸在緊湊型車中算是比較中規(guī)中矩的，長(zhǎng)寬高分別為4502×1740×1465mm，軸距為2610mm。后排空間對(duì)于家用車型的重要性不言而喻，在這個(gè)環(huán)節(jié)上車頂生硬曲線做出的設(shè)計(jì)美觀上的犧牲，使風(fēng)神S30有所受益。后排腿部空間也比較理想。作為一款高性價(jià)比家用車，S30還是相當(dāng)合格的。

　　風(fēng)神S30采用了PAS原裝動(dòng)力總成，其實(shí)這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn)，而是早已應(yīng)用在多款PSA車型上的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)為直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，最大輸出功率達(dá)到了78千瓦/5750rpm，最大扭矩為142N.m/4000rpm。采用了愛(ài)信提供的4速自動(dòng)變速箱。操控感受和愛(ài)麗舍差別不大。限于4個(gè)檔位的限制，大油門(mén)狀態(tài)下，頓挫是難免的。

　　S30的底盤(pán)是用愛(ài)麗舍加長(zhǎng)放大而來(lái)，其懸掛形式仍然為前麥弗遜式+后縱向擺臂式。風(fēng)神S30也和富康以及愛(ài)麗舍一樣帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。當(dāng)然愛(ài)麗舍的備胎放置在車底后部下方的特色也被風(fēng)神S30一并繼承�？傮w來(lái)說(shuō)這套底盤(pán)不如307和世嘉先進(jìn)。

　　風(fēng)神S30的配置很一般，但該有的都沒(méi)有缺席，比如195規(guī)格輪胎，四輪碟剎，CD+6喇叭音響，四門(mén)電動(dòng)，電調(diào)后視鏡都一一在列。雖然談不上豐富，但對(duì)于普通工薪消費(fèi)者而言，S30還是足夠使用了。畢竟自動(dòng)檔價(jià)格也不高。