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      1. 太平洋汽車網(wǎng)

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        [ 06-11-9 8:55 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 汽車魚缸    責(zé)任編輯: sunlimin

          標(biāo)致206 1.4L

          上市時(shí)間:2006年7月24日

          售價(jià):7.78萬元

        車型車身重量軸距變速器制動(dòng)方式
        東風(fēng)標(biāo)致206 1.4L1050 kg2443 mm5檔手動(dòng) 碟/鼓
        車身尺寸最大功率最大扭矩最高時(shí)速油耗
        3873 /1673 /1435 mm 56/5300 Kw/rpm120/3400 nm/rpm165.0 km/h4.5L/100km
        制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

        東風(fēng)標(biāo)致206

          上市已大半年的東風(fēng)標(biāo)致206總體市場表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,畢竟這一成熟、經(jīng)典的歐洲著名兩廂車在外形方面已經(jīng)受到了廣大中國消費(fèi)者的認(rèn)同,尤其對于年輕消費(fèi)者而言,標(biāo)致206時(shí)尚獨(dú)立的個(gè)性非常貼切。當(dāng)然,車型定位的單一、狹小的后排空間以及比較粗糙的做工令人對其定價(jià)有一定的非議:價(jià)格還是有點(diǎn)高。難怪上市半年,經(jīng)銷商處的優(yōu)惠最大已經(jīng)接近萬元。而售價(jià)7.78萬元的1.4L 206的推出可以說是一個(gè)彌補(bǔ),除了搭載的ETEC發(fā)動(dòng)機(jī)是“PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)剛剛在歐洲投放、適用于全球市場的高科技產(chǎn)品”這一亮點(diǎn),從價(jià)格方面來說也是對于低價(jià)位區(qū)間車型的補(bǔ)充,如此標(biāo)致206可以向下打壓一大片,給了樂騁這一級別的兩廂車較大的壓力。

          兩廂福克斯

          上市時(shí)間:2006年8月23日

          售價(jià):12.98-16.58萬元

        車型車身重量軸距變速器制動(dòng)方式
        兩廂?怂1.8 MT1321 kg2640 mm5檔手動(dòng) 碟/碟
        車身尺寸最大功率最大扭矩最高時(shí)速油耗
        4342 /1840 /1500 mm 91/6000 Kw/rpm161/4000 nm/rpm195.0 km/h5.8L/100km
        制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

        兩廂福克斯

          廣州車展上揭開價(jià)格面紗的兩廂福特?怂拐艿绞袌鰺崃谊P(guān)注。雖然價(jià)格并不便宜,甚至高于三廂?怂箮浊г,一反“三廂貴于兩廂”的常理,但兩廂福克斯的市場反應(yīng)卻毫不遜色,其給消費(fèi)者帶來的新鮮感明顯強(qiáng)于三廂。在配置、動(dòng)力性能等方面,兩廂?怂古c三廂福克斯無太大區(qū)別,但綜合來看,兩廂?怂垢鼤r(shí)尚、更有運(yùn)動(dòng)特質(zhì),消費(fèi)者反映其整體感覺優(yōu)于三廂福克斯。

          應(yīng)該說,?怂箖蓭侵屑墐蓭I車市場最具實(shí)力的選手之一,在同級別車型中對手并不多,一汽大眾高爾夫IV算一個(gè),但是在外形方面與福克斯兩廂不處在同一水準(zhǔn),而東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)則在性能方面落于下風(fēng),騏達(dá)的剎車甚至還是前碟后鼓的,福克斯兩廂的勝算還是比較大的。

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