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        另眼看車之:駕校教練眼中八款車的好與壞

        [ 07-1-23 8:54 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 跨越京廣    責任編輯: sunlimin

          五、韓國造還是日本造比較好?--教練說伊蘭特

          參考價格:9.08萬-12.98萬

          同級車比較,伊蘭特的空間優(yōu)勢還是比較大的。內(nèi)飾線條比較簡潔,米色系的色彩搭配顯得很清新,儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可。精致度雖然不如同檔次日系車型,但相比較,差別并不明顯。

          教練評價:作為上市幾年的保有量較大車型,不少教練已經(jīng)駕駛過伊蘭特。實際駕駛中,該車的動力似乎不盡如人意,讓人們較難得到與之相符的駕駛感受。而油耗似乎是教練不滿意伊蘭特重要之處,相比日系車,伊蘭特的確比較耗油。而且質(zhì)量不夠穩(wěn)定,前兩年還不錯,但越往后,油耗不僅大幅增加,而且小毛病也越來越多,看來韓國車雖然性價比高,但造車技術(shù)還是和日系車相差一段距離,這幾乎成了教練們的共識。

          六、家用車的最佳選擇--教練說標致307

          參考價格:11.58萬到16.58萬

          雖然來自浪漫法國,但無論外形還是內(nèi)飾的設(shè)計,已經(jīng)誕生了幾個年頭的標致307在今天看來都顯得樸實無華。相對于更多車型的時尚,標致307顯然擁有更穩(wěn)重的氣質(zhì)。而這種不急不徐的態(tài)度。恰恰為那些較為保守而又講求品質(zhì)的家庭消費群體所鐘愛。

          教練評價:標致307保有量相當大,幾乎每位教練都有買了標致307的弟子。他們看中標致307的優(yōu)勢,主要在于質(zhì)量比較穩(wěn)定,同時空間大以及配置的豐富,特別是新款307,CMS總線技術(shù)為每一款不同類型的307帶來了很多實用的功能。教練們坦言,像MPV的駕駛感受,以及較好的座椅乘坐舒適性,加上不俗的動力和操控表現(xiàn),特別是彎道行駛能力,是他們鐘情標志307的主要原因。

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