五、精致可愛的小車－－豐田Yaris

　　參考價(jià)格：預(yù)計(jì)10-12萬

　　等待理由：對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)來說，豐田Yaris仍然是金字招牌

　　在保持上代威姿的靈動(dòng)可愛風(fēng)格基礎(chǔ)上，新一代的Yaris看起來更為飽滿圓潤(rùn)，線條更富有動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工也比上一代提升了很多。而北美版新款Yaris配備1.5L直列四缸vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，可選5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。Yaris掀背轎車有2門、4門兩大系列及三種內(nèi)飾選擇，售價(jià)從11050美元-14150美元不等。據(jù)悉國(guó)產(chǎn)Yaris將配備1.3L和1.5L豐田最新的發(fā)動(dòng)機(jī)。以廣州豐田的市場(chǎng)營(yíng)銷策略和能力，Yaris的市場(chǎng)前景和沖擊力不可小覷。

　　新車點(diǎn)評(píng)：天津一汽對(duì)于威姿的引進(jìn)和銷售與原型車相比都不算成功案例。因此廣州豐田已經(jīng)拿到了新威姿（Yaris）的生產(chǎn)權(quán)情況下，處境要比天津一汽好很多。有了飛度的成功經(jīng)驗(yàn)，相信以南方銷售市場(chǎng)為主的廣汽將會(huì)更好的運(yùn)用品牌和產(chǎn)品性能來作為對(duì)新威姿生產(chǎn)及銷售的前景保證。雖然從價(jià)格上來說，筆者并不看好豐田Yaris，但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，豐田的金字招牌，加上Yaris的可愛小巧造型和先進(jìn)省油的動(dòng)力，這仍然是值得很多人等待的一個(gè)夢(mèng)想。

　　六、公務(wù)商務(wù)市場(chǎng)的新選擇－－名爵MG7L

　　參考價(jià)格：預(yù)計(jì)21-25萬

　　等待理由：收購(gòu)羅孚后的南汽沖刺，值得期待。

　　首批代表MG名爵品牌的主力產(chǎn)品中，MG7L作為承擔(dān)沖擊公商務(wù)市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，它的前臉采用了“大嘴”設(shè)計(jì)，其車長(zhǎng)為4949mm，軸距為2949mm，已經(jīng)達(dá)到C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。MG7L配備2.5升V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)與五速JACTO智能變速箱，使其乘坐舒適性、動(dòng)力性和應(yīng)對(duì)不同路面的平穩(wěn)操控性得到全面加強(qiáng)。在環(huán)保方面，嚴(yán)格按照歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行座艙環(huán)保安全設(shè)計(jì)。在配置方面，具備藍(lán)牙通訊超強(qiáng)商務(wù)功能，八向電動(dòng)智能調(diào)節(jié)座椅，并具有記憶和電動(dòng)加熱功能，同時(shí)還配備英倫劇院式高保真豪華音響系統(tǒng)。MG7L將憑借尊貴、舒適、安全的顯著特征，成為2007年公商務(wù)轎車市場(chǎng)的有力角逐者。

    新車點(diǎn)評(píng)：羅孚資產(chǎn)整體被南汽收購(gòu)后，MG7系列就成了國(guó)內(nèi)車市的中高端產(chǎn)品，特別是上汽根據(jù)羅孚核心技術(shù)推出榮威750后，更多關(guān)注目光放在了MG7L車型上。它的C級(jí)車水平，B級(jí)價(jià)格將有力挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)被車資車型占領(lǐng)的主要公務(wù)商務(wù)車市場(chǎng)。和榮威750的試金石效應(yīng)不同。南汽名爵顯然是拼了全力的沖刺，就目前其和菲亞特的不良關(guān)系，看來南汽名爵特別是MG7L車型車成了其的一把市場(chǎng)開拓利劍。至于何處何從，現(xiàn)在我們只能拭目以待。

　　結(jié)語：2007年車市經(jīng)歷了一波降價(jià)大潮后，緊接著就是新車洗牌時(shí)代的到來。從一般消費(fèi)角度出發(fā)，我們更看重新車的實(shí)用外觀品質(zhì)以及價(jià)格等突破表現(xiàn)，而以上這些車型可以說融合了較多的綜合因素，堪為2007年最值得期待的車型，包括新車上市后的價(jià)格下浮等待。