編者按：中國汽車消費(fèi)市場仍然有著巨大的潛力，而就目前的情況來看，車市上可選擇的車型已經(jīng)多的然人眼花繚亂，雖說車型多了對(duì)消費(fèi)者有好處，但是，百里挑一也不是一件容易的事情，況且，如今車市降價(jià)頻繁，各車型的利潤空間有所下降，幾乎兩萬元就是一個(gè)不同的消費(fèi)級(jí)別。有鑒于此，我們給廣大汽車愛好者帶來了貼心導(dǎo)購系列，細(xì)分消費(fèi)市場，而在每個(gè)細(xì)分市場，只給您精心挑選兩款車，畢竟，仁者見仁，智者見智，還要給消費(fèi)者留下挑選的余地，希望能給您的選車購車帶來一些幫助。
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時(shí)尚與穩(wěn)重的對(duì)決 13萬元買哪兩款車最好
對(duì)于消費(fèi)者而言，消費(fèi)層次和收入水平?jīng)Q定了他們選車的意向。15萬也足夠買一款在空間乃至動(dòng)力都滿意的自主車型。但如果要講究品牌空間乃至配置以及動(dòng)力技術(shù)性，17萬是一個(gè)比較好的購車價(jià)格選擇層次。畢竟一分錢一分貨，這是大家都明白的道理。顯然實(shí)際上17萬花出去也不是那么容易的事情。因?yàn)楝F(xiàn)在車型區(qū)分度很小，這個(gè)價(jià)格既可以買到配置較高的緊湊車型，也可以買到配置相對(duì)較低，但空間出色的中級(jí)車型。有些事情看上去容易，但具體選擇起來則比較難。正所謂旁觀者清，當(dāng)局者迷。
一、17萬大洋可選擇什么車？
這個(gè)問題其實(shí)也一下會(huì)難倒不少人。畢竟在我們以前的15萬談到的大部分車型的高配版本均能入選。最新的車型有卡羅拉，明銳。常見的還有速騰和思域的高配版本。還有軒逸，和凱旋等17萬比較高配的緊湊車型。除此之外，17萬更多的人將選擇目光投放到B級(jí)中型車，比如奔騰，比如蒙迪歐，比如帕薩特，還有雅閣和馬自達(dá)6�？梢赃x擇的車型著實(shí)比較豐富。對(duì)于消費(fèi)者而言，如何抉擇是一個(gè)問題。
passat領(lǐng)馭
卡羅拉，明銳提及太多，暫時(shí)排除。軒逸整個(gè)就是天籟的縮小版本，CVT無極自動(dòng)變速箱是一大賣點(diǎn)，除此之外，其性價(jià)比表現(xiàn)相對(duì)其他緊湊車而言較低。速騰價(jià)位都是1.8T動(dòng)力，和明銳差別在于沒有水冷渦輪以及正時(shí)鏈條以及缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)。不過6速手自一體技術(shù)則和明銳車型一致。這個(gè)級(jí)別，選擇明銳和速騰的用戶不在少數(shù)。
而思域車型則完全在13萬-15萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間更能吸引年輕的消費(fèi)者，17萬這個(gè)價(jià)格層次，和軒逸一樣，思域并不受到消費(fèi)者的普遍歡迎。復(fù)出后的帕薩特?zé)o疑在車型還是技術(shù)層次以及配置方面都大大不及領(lǐng)域。凱旋和奔騰我們已經(jīng)具體比較過了。
除此之外，在商務(wù)或公務(wù)用車中，雅閣的比例比較大，而在家庭級(jí)別車型中，雅閣仍然在很多方面談不上有多少性價(jià)比可言，即便它的主動(dòng)降價(jià)，也很難讓一般消費(fèi)者改變深刻留在他們心中對(duì)于17萬家庭車或自用車的定義和定位。
其實(shí)真正談及實(shí)用車型的話。中級(jí)車型中，蒙迪歐各方面數(shù)據(jù)比較均衡，寬敞的內(nèi)部空間，使它能夠滿足商用或普通家庭使用。性價(jià)比很高。保有量相當(dāng)大。只是個(gè)性風(fēng)格略為不足。新款馬自達(dá)6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適便利性裝備上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，高剛度車身、堅(jiān)固、精確的底盤使馬自達(dá)6的操控穩(wěn)定性更加出色，但是由于車內(nèi)隔音方面始終得不到非常好的改善，不得不說是個(gè)遺憾。
事實(shí)上如果讓消費(fèi)者在實(shí)用和運(yùn)動(dòng)中作出選擇，蒙迪歐和馬自達(dá)6剛好形成了鮮明的對(duì)比。風(fēng)格的不同似乎成了福特和馬自達(dá)車型的最大區(qū)別�？紤]到福特和馬自達(dá)的關(guān)系，再考慮到車型的空間和車型定位，實(shí)際上兩車作為家庭用車區(qū)別并不大。最少在2.0排量車型對(duì)比方面。兩車型都深受消費(fèi)者青睞的個(gè)人或家庭用車。是一對(duì)實(shí)力相似，價(jià)格相似，定位相似的有力競爭車型。值得我們作一個(gè)全面的PK。
