![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]() |
|
|||
|
![]() |
![]() 駿捷的勝出似乎是一個(gè)必然,對于它的外觀評價(jià),想必也無需多言。騏達(dá)是日產(chǎn)與雷諾達(dá)成戰(zhàn)略同盟后設(shè)計(jì)的一款具有濃重法國情調(diào)的車,外觀與傳統(tǒng)日本車相比顯得更加性感浪漫。而勁情的改款也是比較成功的,它開始受到更多男士的青睞,多了幾分大氣。天語SX4名列倒數(shù)第二多少有些意外,這是長安鈴木在兩廂SX4的基礎(chǔ)上改造而來的,外觀基本還是比較協(xié)調(diào)的。至于思迪,相比三廂飛度治標(biāo)不治本,它的墊底則在情理之中了。 |
|
![]() |
|
![]() 寶來HS和勁情是南北大眾具有代表性的改款車型,它們依然繼承了德系車穩(wěn)健扎實(shí)的操控性。駿捷因?yàn)榕c寶馬沾親帶故,底盤又由保時(shí)捷幫助調(diào)教,因此操控性顯然較為出色。 而家庭車的主要代表凱越、伊蘭特等的得分基本處于中下游,也反應(yīng)出網(wǎng)友對該級別車操控性的清晰認(rèn)識。 東方之子、天語SX4屈居眾車之后,不過,駕駛性能不突出,倒是也挺符合中國國情,反正在地大物博人口眾多的狀況下,再好的性能也無處發(fā)揮! |
![]() |
|
|
|
![]() 哪些車油耗偏高?凱越系列首當(dāng)其沖,上市多年的凱越,油耗偏高已經(jīng)眾所周知,理所當(dāng)然得到了最高票。東方之子作為自主品牌的高端車型,車型空間都比較大,油耗較高也在情理之中。伊蘭特的油耗似乎使大家比較困擾,公眾普遍評價(jià)其油耗較高,總體來說,比凱越稍好,在同級別的車?yán)锩婢又小?br> 而飛度、思迪等的油耗爭議較少,當(dāng)然,日系車油耗普遍較低,這也是其比較突出的特點(diǎn)。 |
![]() |
![]() 通常來講,日韓系車在配置方面普遍比較豐富,因此我們可以看到騏達(dá)、賽拉圖、福美來2代等都名列前茅。而駿捷則是唯一的例外,來自自主品牌,因?yàn)轵E捷打的就是性價(jià)牌,除了同級最寬大的車身外,配置齊全也是一大優(yōu)勢。 不過,東方之子作為自主品牌的另一名代表,而且是高端代表,號稱低價(jià)格高配置,但是,在網(wǎng)友的眼中,其性價(jià)比牌似乎并沒打響。 POLO勁情比起老款POLO盡管有減配的嫌疑,但是,這并沒有讓消費(fèi)者失去對它的興趣,這應(yīng)該是能讓上海大眾比較欣慰的。 |
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() 駿捷無疑是過去一年中的明星車型,剛剛上市時(shí),排隊(duì)預(yù)訂幾個(gè)月甚至加價(jià)提車都不稀奇,而這種低價(jià)銷售的模式也被稱為“駿捷模式”。騏達(dá)受到青睞,主要是其美妙的外形、寬敞的空間和較低的油耗。曾經(jīng)銷量不錯(cuò)的德系改款車型也仍然受到歡迎,從調(diào)查中也可以看出,日韓系中級車的支持者也不在少數(shù)。 天語SX4和三菱藍(lán)瑟由于上市較晚,本身的品牌知名度也有限,而且性價(jià)比不算突出,因此關(guān)注著較少,車型的好壞,放在市場中一看便知! |
|
|
|