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      1. V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        2018-02-05 00:16:31 作者:杜慶煒
        1誕生即承受重任回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】前段時間在寫克萊斯勒大捷龍PHEV的時候,小編十分不解它為什么要用3.6L V6的發(fā)動機(jī)搭配混動系統(tǒng),但后來刨完資料后才發(fā)現(xiàn),這個3.6L V6隸屬的Pentastar系列發(fā)動機(jī)并不是什么來路不明發(fā)動機(jī),甚至還有點家族背景,今兒就給大家介紹一下這個克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)。

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)體驗讀圖模式
        誕生即承受重任

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

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        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        2眾多的發(fā)動機(jī)型號/后期升級回頂部

        Pentastar系列發(fā)動機(jī)眾多的子孫
        克萊斯勒Pentastar發(fā)動機(jī)系列
        排名年份搭載車型最大功率(kW/rpm)最大扭矩(N·m/rpm)
        3.0L2014—Jeep大切諾基/牧馬人172/6350288/4400
        3.2L2014—Jeep自由光202324/4400
        3.6L2011—克萊斯勒大捷龍211/6400353/4800
        Jeep大切諾基/道奇Durango216/6350353/4800
        道奇Charger/克萊斯勒300218/6350
        道奇挑戰(zhàn)者227/6350363/4800
        2012—Jeep牧馬人213/6400353/4800
        菲亞特Freemont206/6350342/4350
        藍(lán)旗亞Voyager208/6600344/4000
        藍(lán)旗亞Thema210/6350340/4650
        2013—克萊斯勒300S224/6350358/4800
        道奇RAM 1500227/6400365/4175
        2015—克萊斯勒200220/6350355/4250
        2016—Jeep大切諾基/道奇Durango227/6400363/4300
        制表:太平洋汽車網(wǎng)

          上表并不是完整的Pentastar系列發(fā)動機(jī)大全表,可能還有些車型沒有錄入,但從這個表格中就不難看出,Pentastar系列發(fā)動機(jī)不僅僅應(yīng)用在了克萊斯勒集團(tuán)下的車型,就連新東家菲亞特旗下的車型也在用,并且基本上克萊斯勒全系車型都使用上了Pentastar發(fā)動機(jī)。

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

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        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        Pentastar系列發(fā)動機(jī)的升級

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

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        總結(jié)

        V6堅守者 克萊斯勒Pentastar系列發(fā)動機(jī)

          其實克萊斯勒在美系三巨頭中算是混的最差的一個,雖然旗下有不少聞名全球的車型,但全球整體的銷售情況并不是那么樂觀。不過克萊斯勒的Pentastar V6發(fā)動機(jī)倒是給克萊斯勒增添了不少的競爭力,其性能燃油經(jīng)濟(jì)性以及質(zhì)量上都有不錯的表現(xiàn),未來加入渦輪后性能還會有更大的提升。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

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