【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】凱迪拉克的鉆石切割風(fēng)格一直以來(lái)給人留下非常深刻的印象，如此讓人難忘的設(shè)計(jì)是凱迪拉克的創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)。當(dāng)下凱迪拉克提出“新豪華”主張?jiān)O(shè)計(jì)理念，將大膽前瞻的設(shè)計(jì)語(yǔ)言融入在細(xì)節(jié)當(dāng)中。通過(guò)一系列的極致入微的細(xì)節(jié)，帶來(lái)精致、格調(diào)、舒適的內(nèi)部設(shè)計(jì)，形成一種無(wú)與倫比的獨(dú)特體驗(yàn)。究竟這種體驗(yàn)是怎么樣形成的？這次我青山來(lái)到了充滿(mǎn)洋氣的上海，體驗(yàn)一番凱迪拉克新豪華設(shè)計(jì)&工藝材質(zhì)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　一切讓人難以釋?xiě)?，打破傳統(tǒng)與世俗的邊界的設(shè)計(jì)，其靈感都源自于生活，凱迪拉克CT6正是美式豪華的典范。

　　CT6的色彩搭配靈感源于對(duì)其潛在客戶(hù)的觀察，通用汽車(chē)色彩材質(zhì)創(chuàng)意設(shè)計(jì)師VENSNA FULKOSKI表示基于對(duì)客戶(hù)的以及他們生活的理解，提煉出最為適合凱迪拉克的元素，如量身定制、簡(jiǎn)約純粹、低調(diào)、多層次、科技感、材料無(wú)縫拼接、獨(dú)特個(gè)性的材料等。

　　同時(shí)靈感來(lái)自多方面，時(shí)尚界、美學(xué)、建筑界、服裝界等等，這一些不僅確定了CT6的內(nèi)飾顏色風(fēng)格，而且還對(duì)材質(zhì)選擇，裁縫工藝以及拼接技術(shù)作出相應(yīng)的要求。將這些要求與流行的元素和獨(dú)有的標(biāo)識(shí)相結(jié)合，全方位應(yīng)用在車(chē)輛設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。

　　靈感閃現(xiàn)后，便是落地的時(shí)刻，于是色彩和材料成為了載體。早在上世紀(jì)30年代，當(dāng)別的品牌還只能提供灰暗單調(diào)無(wú)趣的內(nèi)飾色彩，凱迪拉克已經(jīng)可以為車(chē)主提供高達(dá)500多種的色彩車(chē)身和內(nèi)飾顏色組合，無(wú)疑印證了凱迪拉克的大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。

　　當(dāng)下，時(shí)尚界的設(shè)計(jì)或者說(shuō)流行奢侈品能夠激發(fā)凱迪拉克內(nèi)飾色彩靈感，經(jīng)過(guò)精巧與細(xì)致的材料、紋路和色彩的組合搭配，通過(guò)采用特色內(nèi)飾設(shè)計(jì)喚起車(chē)主在日常生活近似的感受，帶給車(chē)主更愜意的享受。

　　當(dāng)然凱迪拉克CT6的色彩，還來(lái)源于食物、大自然乃至產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面。

　　在色彩定調(diào)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師會(huì)謹(jǐn)慎考究影響客戶(hù)喜愛(ài)的因素和色彩流行趨勢(shì)，盡量保持和諧統(tǒng)一的局面。因此，凱迪拉克CT6根據(jù)不同的車(chē)型，內(nèi)飾多達(dá)9種的顏色搭配，從亮色到暗色，從經(jīng)典到流行，更多豐富的顏色選擇。未來(lái)凱迪拉克也將會(huì)有定制獨(dú)特的顏色出現(xiàn)。

　　材質(zhì)方面更為考究，同時(shí)也體驗(yàn)在細(xì)節(jié)之處。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將不同的材料質(zhì)感、材料自然獨(dú)特的氣味與精湛的裁剪和縫制技術(shù)，融為一體呈現(xiàn)出一種輕奢和安逸的趨向性。

　　頂級(jí)的Opus牛皮、高檔實(shí)木、碳纖維等頂級(jí)材質(zhì)運(yùn)用在CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)中，同時(shí)通過(guò)巧妙的搭配增強(qiáng)每一種內(nèi)飾的個(gè)性。從而讓CT6的座椅、門(mén)板、中控臺(tái)都能感受到不同材質(zhì)的獨(dú)特質(zhì)感。

　　這次也有幸高端的內(nèi)飾板供應(yīng)商NOVEM諾維和真皮供應(yīng)商Eagle Ottawa鷹革沃特華。

　　諾維的內(nèi)飾件始于1947年，在全球范圍內(nèi)提供木質(zhì)和碳纖維等內(nèi)飾供應(yīng)。

　　其中以木質(zhì)內(nèi)飾板為例子，整體工序非常繁瑣。從經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠選最完美的木質(zhì)紋理、加鋁板壓制木殼、打磨拋光外表、接著加地板注塑定型、噴涂獨(dú)特的顏色、再注入聚氨酯高光表面，用高速銑床進(jìn)行加工形成最終的輪廓，最后各種拋光設(shè)備最后的拋光處理形成最終精美品質(zhì)。

　　諾維擁有幾乎超越匠人的開(kāi)創(chuàng)精神與精準(zhǔn)度結(jié)合現(xiàn)代化的創(chuàng)新技術(shù)，完美將原材料，如木材、鋁材、碳纖維織物與高級(jí)合成材料加工成形，同時(shí)兼顧功能性與獨(dú)特性。

　　CT6上的內(nèi)飾板全都是由諾維精心打造而成，特別是在方向盤(pán)上的木塊近乎90度的彎折也是相當(dāng)有難度。

　　至于鷹革沃特華同樣不簡(jiǎn)單。從1865年就提供汽車(chē)真皮材質(zhì)，當(dāng)下占據(jù)汽車(chē)真皮市場(chǎng)的30%的市場(chǎng)占有率。鷹革沃特華為通用提供真皮也有近乎100年的時(shí)間，曾為第一款凱迪拉克Ville轎跑配備了鷹革沃特華獨(dú)一無(wú)二的槍灰色真皮內(nèi)飾，直到現(xiàn)在，依然為凱迪拉克提供獨(dú)有的Opus真皮。

　　Opus真皮其實(shí)有別于的一般的Nappa真皮，或者說(shuō)要更為高級(jí)。Opus真皮來(lái)自人工精挑細(xì)選出來(lái)的僅占世界產(chǎn)量1%的最頂級(jí)的原皮。

　　同時(shí)融合了數(shù)百年的傳統(tǒng)工藝與最新的先進(jìn)制造技術(shù)，每一張Opus真皮都需要經(jīng)過(guò)三十多天才能完成。

　　鷹革沃特華專(zhuān)有的鞣制和涂飾工藝增強(qiáng)了Opus真皮的自然美感, 它的手感非常柔軟而細(xì)膩, 表面有細(xì)小的粒面紋理，比半苯胺真皮柔軟30%。更加重要的是Opus真皮的點(diǎn)睛之筆在于采用了特別定制的半透明涂飾，能夠完美將自然質(zhì)感呈現(xiàn)一干二凈。

　　在這里鷹革沃特華的皮革設(shè)計(jì)師跟我們分享如何識(shí)別真皮和人造皮革的鑒別。

　　主要看以下幾點(diǎn)：全粒面、輕涂飾、自然細(xì)膩的紋理和機(jī)器柔軟。然而，我聽(tīng)了也沒(méi)有什么卵用，也是不懂，不過(guò)還有一招小竅門(mén)。用指甲重疊皮進(jìn)行用料壓捏，能夠感受到輕微疼痛的話就是真皮，若比較松軟單薄便是人造皮革，就是假皮。

　　在歷史的長(zhǎng)河當(dāng)中，經(jīng)典元素一直都是凱迪拉克設(shè)計(jì)師們的靈感之源。同時(shí)也就是經(jīng)典的元素讓凱迪拉克的設(shè)計(jì)能被一眼認(rèn)出。

　　外觀的鉆石切割是完美深入人心，事實(shí)上凱迪拉克還有最著名的經(jīng)典盾形標(biāo)志和V型設(shè)計(jì)。整體凱迪拉克CT6內(nèi)飾上，盾形標(biāo)志和V型設(shè)計(jì)無(wú)處不在以多種方式融入其中，給到車(chē)主至高無(wú)上的榮耀感。

　　V形和盾形設(shè)計(jì)通過(guò)打工、激光雕刻、裁縫等工藝深深烙印在內(nèi)飾實(shí)木飾板、碳纖維飾板、Opus真皮座椅等內(nèi)飾部件當(dāng)中，完美體現(xiàn)出凱迪拉克大師級(jí)工藝以及經(jīng)典品牌元素。

　　工藝才是個(gè)品牌差異化中的最核心的差異，不同的工藝不同的細(xì)節(jié)處理，能夠讓各品牌之間形成不同的質(zhì)感和氣場(chǎng)。

　　工藝就是細(xì)節(jié)，真正的豪華體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處理的與眾不同之上，凱迪拉克的高級(jí)工藝體現(xiàn)在車(chē)身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)既擁有手工打造的細(xì)節(jié)質(zhì)感，又具有機(jī)械制造的精確性。

　　工藝具體呈現(xiàn)方式，便在于機(jī)械精度、豪華面料的演化以及細(xì)節(jié)的疊加。機(jī)械的精度確保材料運(yùn)用的精確性，每一個(gè)比例每一個(gè)角度都是精準(zhǔn)無(wú)比。面料的演化便是軟硬材質(zhì)的無(wú)縫過(guò)渡。

　　細(xì)節(jié)的疊加才是終極的目標(biāo)。通過(guò)精確的裁剪材料，在座椅、飾板和中控臺(tái)等位置采用皮質(zhì)、高級(jí)實(shí)木和碳纖維等不同材質(zhì)組合疊加，從而給到非常豐富層次的感受。這也是細(xì)節(jié)決定一切的說(shuō)法所在，而且不同材質(zhì)的主次分配也能夠形成一致層次感的體驗(yàn)。

　　凱迪拉克CT6整個(gè)中控臺(tái)每一處細(xì)節(jié)，無(wú)論是碳纖維和金屬飾板，還是實(shí)木面板，通過(guò)精湛的工藝打造細(xì)節(jié)之處盡顯精致與創(chuàng)造力。借助這些極致的材質(zhì)，不斷刷新創(chuàng)造的邊界。

　　車(chē)主每天都會(huì)接觸自己的愛(ài)車(chē)，如同面對(duì)自己的愛(ài)人般深深感知每一處肌膚，那份氣味那份感覺(jué)也能夠欲罷不能，無(wú)法脫離。因此質(zhì)量才是讓車(chē)主第一步的滿(mǎn)意。

　　準(zhǔn)車(chē)主看了我們的車(chē)評(píng)后，同樣也會(huì)對(duì)備選車(chē)型進(jìn)行同樣的評(píng)價(jià)，如舒適性、材質(zhì)、座椅、感受、視覺(jué)外觀、科技感等等方面進(jìn)行評(píng)定汽車(chē)的質(zhì)量。因而，凱迪拉克更認(rèn)為汽車(chē)的質(zhì)量是制造出來(lái)，而不是檢測(cè)出來(lái)，不生產(chǎn)有瑕疵的產(chǎn)品。

　　因此凱迪拉克評(píng)價(jià)一輛車(chē)質(zhì)量好壞從兩個(gè)維度進(jìn)行，硬指標(biāo)和軟指標(biāo)。其中硬指標(biāo)就是制造質(zhì)量和工藝精準(zhǔn)，軟指標(biāo)便是感知質(zhì)量和感性體驗(yàn)。

　　其中關(guān)于內(nèi)飾的感知質(zhì)量才是最為關(guān)鍵，需要滿(mǎn)足功能性、材質(zhì)性和執(zhí)行性三項(xiàng)才能算得上成功。

　　對(duì)于內(nèi)飾材料，凱迪拉克汽車(chē)材料試驗(yàn)與供應(yīng)商工程師精心一連串試驗(yàn)，提供內(nèi)飾皮料布料、木/金屬飾板、塑料等其他材料的耐用性，防止褪色變色過(guò)早氧化。

　　其中材料破裂試驗(yàn)考量皮料是否容易開(kāi)裂和高低溫的彈性；化學(xué)劑試驗(yàn)觀察皮料在各種化學(xué)物料下的變化；汗水試驗(yàn)則是考驗(yàn)皮料在汗水的覆蓋下的耐用性。

　　各種試驗(yàn)讓內(nèi)飾經(jīng)得住時(shí)間的摧殘歲月的流逝，給到車(chē)主歷久彌新的感覺(jué)。這無(wú)疑也是暗中給到車(chē)子保值升值的潛力。

　　每次品牌的特點(diǎn)活動(dòng)都讓我受益匪淺，不單只對(duì)品牌有著深入的認(rèn)知，更重要學(xué)習(xí)到汽車(chē)細(xì)節(jié)是如何打造，很多時(shí)候細(xì)節(jié)無(wú)法單憑肉眼就是看出來(lái)，而是通過(guò)宣揚(yáng)宣講參觀等等方式告知消費(fèi)者。凱迪拉克在內(nèi)飾的做工確實(shí)有幾把子，特別是在皮料的選用以及工藝都非常精益求精，細(xì)節(jié)一環(huán)扣一環(huán)，從而決定著整體的格調(diào)。凱迪拉克作為美國(guó)品牌，能夠少一些粗狂多一份精致，不簡(jiǎn)單。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賴(lài)達(dá)聰 @青山三劍客）