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      1. 將于6月開啟預(yù)售 第三代榮威RX5燃油版動(dòng)力升級(jí)

        2022-05-19 16:51:52 作者:崖雍

        【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】5月19日,上汽榮威通過線上直播課的形式,對(duì)第三代榮威RX5的燃油動(dòng)力進(jìn)行了全面解析。據(jù)了解,燃油版車型搭載了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS自動(dòng)變速箱組合的動(dòng)力總成,整體性能進(jìn)行了全面升級(jí),同時(shí)帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,新車將于6月正式開啟預(yù)售。

        藍(lán)芯動(dòng)力 GS61發(fā)動(dòng)機(jī)

          全新榮威RX5詢底價(jià)|查參配)搭載的是名為GS61的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,官方油耗僅為6.0L/100km。據(jù)官方介紹,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),每個(gè)方面有5個(gè)技術(shù)支撐,其中還包括8項(xiàng)核心的配置。

          從而帶來(lái)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、靜音舒適及可靠性這四個(gè)方面的提升,這也是官方給出的公式「5x5+8=4」的最終答案。其中主要的優(yōu)化升級(jí)包括燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴的噴射方式,加上350bar的噴射壓力,使汽油的燃燒更加的充分。

          GS61發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了電控可變截面(VGT)增壓器,具備小慣量,低速遲滯少,響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì),在低速或者高速行駛時(shí),均能帶來(lái)充沛且迅速的動(dòng)力輸出。

          同時(shí)通過電子水泵、Fast VVT、鐘擺式雙質(zhì)量飛輪、連續(xù)可變機(jī)油泵以及水冷中冷系統(tǒng)等技術(shù),使得摩擦損失降低21%,整套動(dòng)力系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域提升30%。

          此外,全新第三代榮威RX5油耗為6.0L/100km。至于NVH方面,官方稱其相對(duì)于上一代車型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,而這也只能期待試駕時(shí)的真實(shí)感受。

        DM21 PLUS變速箱

          第三代榮威RX5燃油版匹配的是全新DM21 PLUS變速箱,同樣采用了7擋濕式雙離合的結(jié)構(gòu),不過在傳動(dòng)效率、平順性、可靠性等方面進(jìn)行全面升級(jí)。該變速箱采用了全球首創(chuàng)的MSC獨(dú)立油腔潤(rùn)滑控制系統(tǒng),同時(shí)采用了第六代的低摩擦軸承能使綜合效率達(dá)到93.5%,最高傳動(dòng)效率達(dá)到97%。

          該離合器采用了三級(jí)主動(dòng)分離系統(tǒng),進(jìn)一步降低系統(tǒng)拖曳扭矩,讓摩擦片的分離、結(jié)合的過程更為柔和,帶來(lái)出色的平順性。

          除此之外,DM21 PLUS自動(dòng)變速箱還經(jīng)過了300萬(wàn)公里臺(tái)架以及 500萬(wàn)公里道路耐久嚴(yán)苛測(cè)試,進(jìn)一步保障變速箱的可靠性。

        車型信息回顧

          外觀方面,新車采用了時(shí)下流行的大尺寸前格柵,官方稱之為“鳳凰”造型,兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連,并輔助搭配下方的點(diǎn)陣式燈源,整體看上去十分奪目。值得一提的是,新車將榮威品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處,搭配內(nèi)部“V“字型的斜線裝飾,提升了不少高級(jí)感。

          車身側(cè)面采用了流暢的腰線設(shè)計(jì),不僅使側(cè)身呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果,也增加了整車的躍動(dòng)美感。車尾同樣采用了貫穿式尾燈組,并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾,搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局,視覺層次感突出。據(jù)悉,新車將提供3種尺寸的輪圈可供選擇,最大為20英寸。

          尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655(1664)mm,軸距為2765mm,比現(xiàn)款車型的軸距加長(zhǎng)了57mm。配置部分,新車有望配備全新洛神智能座艙系統(tǒng)及L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

          新車搭載了27英寸的儀表中控一體化屏幕,并實(shí)現(xiàn)了雙屏無(wú)縫銜接,帶來(lái)沉浸式的視覺體驗(yàn)。此外,該屏幕還可平行滑移300mm,實(shí)現(xiàn)主副駕之間的切換。

          該屏幕還使用了無(wú)界山水美學(xué)理念的UI設(shè)計(jì),支持二十四節(jié)氣的主題切換,同時(shí)為智能潮玩助理「小獅王」提供更多個(gè)性化的選擇。該車的內(nèi)飾還采用了大面積的軟性材質(zhì),同時(shí)配備了山水紋理的水晶擋桿,以及BOSE音響等配置。

          動(dòng)力方面,全新榮威RX5除了燃油版車型之外,還會(huì)有混動(dòng)版等多種動(dòng)力配置,滿足更多消費(fèi)者需求。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)

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          崖雍 編輯

          放棄車企工作,只是為了好好做一名媒體人

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