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      1. 偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

        2015-09-11 00:18:13 作者:chenyangxin

          【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】中國作為沃爾沃全球第二大市場,產(chǎn)品的本土化是不可避免的,在中國建立研發(fā)中心便是水到渠成之事,而沃爾沃的中國研發(fā)中心并非地區(qū)性研發(fā)中心,它也是沃爾沃全球研發(fā)體系極為重要的一環(huán),畢竟中國已是沃爾沃的第二故鄉(xiāng)。

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          由于研發(fā)中心還有諸多實驗室未完工,可以參觀的實驗室少之又少,加之圖片為官方提供,所以看著不爽的朋友請海涵。也正因此,小編打起了S60L混動系統(tǒng)的主意,希望能給大家嘗點(diǎn)干貨。那么,請滑動滾輪繼續(xù)喲~

        ● 沒有“防火墻”的中國研發(fā)中心

          沃爾沃將最新一代”Drive-E“節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)、電動驅(qū)動系統(tǒng)平臺和Sensus智能車載交互系統(tǒng)的重要研發(fā)工作放在了中國研發(fā)中心,它同時承擔(dān)著全球研發(fā)任務(wù),為沃爾沃汽車未來產(chǎn)品的開發(fā)、定型提供資源支持。這意味著中國工程師的研發(fā)成果會被應(yīng)用于沃爾沃全球市場,最典型案例便是國產(chǎn)的S60L出口至美國,這可以說是中國汽車工業(yè)史的一次突破。

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

          發(fā)動機(jī)耐久試驗室能夠進(jìn)行老化實驗、冷熱沖擊實驗、爆震控制實驗、活塞拉缸實驗等等,應(yīng)該說發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)的問題都能在此得到檢驗。

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

        ● S60L混動技術(shù)竟是國人主導(dǎo)

          在試驗室走馬觀花之余,小編發(fā)現(xiàn)了偏居一隅的S60L混動電驅(qū)總成,于是鼠步前往。一不小心偷聽到工程師和供應(yīng)間的對話時發(fā)現(xiàn):S60L混動版是中國團(tuán)隊主導(dǎo)開發(fā)的。

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

          對S60L混動版感興趣的土豪朋友們可以點(diǎn)擊以下圖片鏈接,進(jìn)行更加深入的了解:

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        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

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          后橋電機(jī)和前橋一體化電機(jī)的分工明確,后橋電機(jī)主要起車輛的驅(qū)動作用,并且在制動時能夠進(jìn)行能量回收;前橋電機(jī)則主要進(jìn)行發(fā)動機(jī)起動和為動力電池充電之用,在急加速時能夠協(xié)同發(fā)動機(jī)及后橋電機(jī)一起輸出動力。

        偷窺S60L核心技術(shù) 參觀沃爾沃研發(fā)中心

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          總結(jié):沃爾沃在華設(shè)置研發(fā)中心,不僅為品牌的本土化提供了良好的技術(shù)條件、而且給中方工程師在豪華品牌上大展拳腳的機(jī)會,國產(chǎn)S60L能夠出口至美國便是最好佐證。更難能可貴的是,沃爾沃沒有設(shè)置任何技術(shù)壁壘,把中國研發(fā)中心視為沃爾沃品牌復(fù)興及全球化的重要一環(huán),研發(fā)工作的全球共進(jìn)在很大程度上保證了車型的研發(fā)效率,對于沉寂許久的沃爾沃來說是極好的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳楊鑫)

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