【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】斯柯達(dá)作為大眾集團(tuán)旗下的一員，秉承了大眾一貫的低調(diào)作風(fēng)，所以斯柯達(dá)的車向來(lái)都不是輿論的焦點(diǎn)，但實(shí)際上，務(wù)實(shí)沉穩(wěn)的斯柯達(dá)也有一些精彩之作，例如明銳，外觀低調(diào)的明銳，底盤(pán)又是否和外觀一樣務(wù)實(shí)呢？下面我們一起來(lái)看看吧。

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● 底盤(pán)一覽

● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　明銳前懸掛采用傳統(tǒng)的麥弗遜式，這種形式常見(jiàn)于這種家用轎車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間占用小。

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● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　后懸架采用的是扭力梁結(jié)構(gòu)，但沒(méi)有使用變截面扭力梁，而是采用U型開(kāi)口扭力梁，不過(guò)亦能滿足家用的需求。

● 底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　前后剎車鉗均是單活塞式，后剎車鉗來(lái)自美國(guó)天合。前剎車盤(pán)為通風(fēng)式，后剎車盤(pán)為普通碟式。

● 輪胎及輪轂

　　鄧祿普ENASAVE EC300+，主打節(jié)油經(jīng)濟(jì)，網(wǎng)絡(luò)均價(jià)500+。

● 總結(jié)

　　明銳底盤(pán)和它的外表一樣，比較實(shí)在，該保護(hù)的地方都有涂膠或護(hù)板保護(hù)，沒(méi)有出現(xiàn)管線裸露的情況，整車底盤(pán)的保護(hù)程度足以令消費(fèi)者放心。至于懸架結(jié)構(gòu)則是傳統(tǒng)的麥弗遜式加扭力梁搭配，沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)，但這樣設(shè)定也和明銳定位相符，足夠家庭使用就好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）