【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在選購新居家具上，對于注重享受的人來說，會把沙發(fā)當成最重要而且最花時間的一項選購物品，沒有之一；試了家具城里所有的沙發(fā)，就是要把感覺坐對了。選車也一樣，除了底盤調(diào)教和動力輸出是否平順外，舒適性最直觀的表現(xiàn)來自與我們身體接觸最大的——座椅。相比動力、空間和底盤，座椅帶來的舒適性應該沒人會忽略吧。

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　　日產(chǎn)在我們的印象中，座椅的口碑一直深得人心，“移動大沙發(fā)”也并不是浪得虛名，來看看東風日產(chǎn)座椅是怎么一步步發(fā)展的。

　　天籟的面世讓許多人知道，原來中級轎車也能這么豪華舒適，這得益于座椅上的Ottoman腳拖座椅技術(shù)。后來軒逸更是把“日產(chǎn)大沙發(fā)”的舒適帶到更多的家庭。新天籟的上市，又將給我們帶來一個新的驚喜，“零重力”座椅的面世意味著日產(chǎn)又要將“移動大沙發(fā)”再升一級！

　　我們先來了解一下，座椅結(jié)構(gòu)上與舒適性相關(guān)的構(gòu)成部件。

　　在結(jié)構(gòu)上，我們可以參考以下幾點來評價一臺車座椅的舒適性。

　　同時，在新天籟座椅舒靠背的適性優(yōu)化上，設(shè)計師也是花了很多心思，通過深入研究人體的曲線特性，根據(jù)實際情況設(shè)計對人體背部有均勻支撐的靠背，使座椅能更大范圍地貼合人的脊椎。

● SLAB+高衰減發(fā)泡

● 新天籟主座椅面的面套結(jié)構(gòu)如圖

● 靜態(tài)測試新天籟座椅

　　到這里我們的靜態(tài)對新天籟座椅的認識就結(jié)束了，接下來我們走進東風日產(chǎn)技術(shù)中心實驗室。

總結(jié)：

　　日產(chǎn)的座椅向來有絕佳的口碑，此次技術(shù)中心一行有幸了解到“移動大沙發(fā)”技術(shù)，讓我對日產(chǎn)的座椅更有信心。無論是汽車各個方面，日產(chǎn)的用心總能被感受到；造車如同做人，只要面面俱到，總會有人為你傾倒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧）