操控相當(dāng)出色--- 臺轉(zhuǎn)速保持2000rpm-4000rpm區(qū)間可全程持續(xù)輸出350Nm牽引力的強(qiáng)力發(fā)動機(jī)，而本身擁有220馬力的動力輸出也是在同級別和同價位車型中最高的。而發(fā)動機(jī)如此強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和出色的技術(shù)是分不開的，新君威2.0T發(fā)動機(jī)除了應(yīng)用了直噴技術(shù)以及DVVT技術(shù)之外，雙流道渦輪技術(shù)的應(yīng)用對于發(fā)動機(jī)性 能的提升起到了關(guān)鍵作用。所謂雙流道技術(shù)就是將4個汽缸兩兩隔開，其中1缸和4缸采用一個排氣通道，2、3缸采用同一個排氣通道，在很大程度上降低了渦輪 遲滯現(xiàn)象的發(fā)生，同時令排氣脈沖更加平穩(wěn)，動力輸出更加線性，同時讓發(fā)動機(jī)扭矩爆發(fā)到來的轉(zhuǎn)速更低。 新君威2.0T做為同級別車中性能最為強(qiáng)悍的車型，擁有著十分暴躁的加速性能，此外在外型和舒適性上都有很好的表現(xiàn)！