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      1. 我要提問

        價格我覺得還可以?

        hfhdfk 2019-05-09 22:03:00

        這價格我覺得還可以啊,怎么都說貴,這個車不就是壓扁了的01嗎?參考01價格就是了,沒有比01貴吧

        7個回答
        • hfhdfk 2019-05-09 23:51:57
          01的價格就在這,如果同配置僅僅因為發(fā)動機不同價格差異太大,喲不認為01還能賣出去,對于整個領克品牌可能也是個災難
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        • snps 2019-05-09 23:29:38
          這車2.0T的價格不如買01,定價就看出來了這車主推1.5T,1.5T頂配15萬感覺也在正常范圍啊,這個區(qū)間和很多國產緊湊型suv價格重疊,本來領克的定位就比普通國產高一級別,從品牌定價上合理,再低了博越怎么賣
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        • hfhdfk 2019-05-09 23:06:12
          我從來沒有勸任何人買這車,我就想好好分析一下價格成不,還是說你是黑,咱就拋開一切,就當他是個巴基斯坦品牌車,咱來好好研究下價格行不行
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        • simppa 2019-05-09 22:53:59
          首先感覺02確實比01好看多了,021.5T的發(fā)動機油耗居然跟012.0的差不多,01還要重300多Kg,1.5不帶發(fā)動機啟停說明有問題
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        • 小李他媽的大刀 2019-05-09 22:40:09
          同級別中,定位轎跑跨界風的緊湊級SUV并不多,馬自達CX-4和寶沃BX6可能是少有的競爭者。這三款車都有著個性的定位,不過領克02憑借著與沃爾沃共享的CMA平臺,在整車技術上有著自己的獨到優(yōu)勢。
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        • hfhdfk 2019-05-09 22:37:55
          咱就事說事,我是說01和02同底盤,然后內飾外觀幾乎差不多,就是02比01矮對吧然后咱們把相同配置和相同動力總成變速箱的車型擺一塊看價格差距不,然后再往下推算不同動力總成的車型價格
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        • 貓抓不到老鼠 2019-05-09 22:21:28
          這并不是價格真的高了,而是性價比低了!消費者十幾萬的東西誰不多對比考慮?真的以為靠洗腦就能讓消費者乖乖的把錢交出來?不可能的!就說現(xiàn)在三缸抖動問題,有多少車型死在了三缸上面?你讓人家消費者十幾萬做你的小白鼠?除了水軍和沒有價值觀的人誰不考慮三缸這個問題?再者就是雙離合頓挫!你把三缸加上雙離合這套動力總成用在了一個新品牌上面并且定位14萬左右起步!就算你這套動力總成的確沒有上述這些問題那我反正不敢去嘗試做第一位吃瓜群眾!
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