起步發(fā)抖的根本原因是離合器主、從動(dòng)盤(pán)間正壓力分布不均，離合器接合時(shí)正壓力不是逐漸、連續(xù)增加，因而使離合器所傳遞的扭矩時(shí)而大于時(shí)而小于車(chē)輛阻力矩，導(dǎo)致離合器軸斷續(xù)傳動(dòng)而使離合器發(fā)抖。從動(dòng)盤(pán)翹曲、歪斜和變形 當(dāng)從動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生翹曲、歪斜和變形時(shí)，在離合器接合過(guò)程中摩擦片會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則接觸、壓力不能平順地增加。建議您到您所在地授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處進(jìn)行檢查。