圣達菲車系今年銷量相比往年提升巨大，應該說與其高性價比關系密切，其1.8T的車型最低僅12.68萬的價格，在與同級別的車型競爭中具備了很大的價格優(yōu)勢。性能方面，1.8T的引擎能輸出118kw的功率和215nm的扭矩，基本上達到2.4L的引擎動力表現(xiàn)，應對各種用途都游刃有余。頂配的2.7L自動版的車型，動力更加強勁，而且采用了四驅(qū)的驅(qū)動方式，更適合郊外越野使用，在城市則顯得有限大材小用了。菲菲的油耗，與同排量的汽油車相比，它每百公里的油耗能節(jié)省燃油4升左右，按加注93號汽油一年行使2萬公里的里程計算，在燃油費上每年可節(jié)省4000元，而且柴油發(fā)動機的轉速較低，氣缸燃燒溫度也相對較低，相關零部件不易老化，所以柴油發(fā)動機的故障率低于汽油發(fā)動機。這也是我當時看上它的一個重要原因。