1、扁平比，又稱扁平率，指的是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。通俗來講，輪胎越高瘦，扁平率數(shù)值越大，輪胎越矮胖，扁平率數(shù)值越小。2、低扁平的輪胎的優(yōu)勢(shì)：能夠提高胎側(cè)剛性，提高行駛的操縱穩(wěn)定性；提高輪胎高速性能；一般速度越高，扁平比系列越低；減輕輪胎重量和降低輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)，節(jié)省燃油，減少廢氣排放；改善磨耗均勻性，從而提高輪胎使用壽命等。3、低扁平比的輪胎的劣勢(shì)：緩沖性能下降，輪胎舒適性受到影響；輪胎斷面和行駛面增寬，導(dǎo)致接地面中心的水不易排出，所以濕滑性能有所下降；胎面膠昂貴，低扁平輪胎胎面用量較多，成本上升等。此外低扁平輪胎制作難度較大，不合格率較高，造成成本上升，因而較為昂貴。4、就使用場(chǎng)合來說，扁平比低的輪胎更適合良好的鋪裝路面，例如水泥路和瀝青路。5、綜上所述，選擇輪胎要因地制宜，看自己經(jīng)常在什么道路上開車，根據(jù)輪胎的性能，判斷輪胎是否合適。低扁平率輪胎比較適合鋪裝路面較好的高速路行駛，如果道路坑洼不平，對(duì)薄胎來說，會(huì)增加輪胎的磨損。而遇到道路崎嶇不平，或者是道路鋪裝較差的路面的時(shí)候，則需要選擇那些扁平比更高的輪胎，或一些專用輪胎。希望可以幫到你。