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      1. 我要提問

        新帕1.4t設(shè)計(jì)缺陷渦輪連桿異響,金屬摩擦聲音?

        xtxiao 2019-05-13 16:49:55

        以前以為是變速箱響,那天原地轟油才發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)艙里響,最后找專業(yè)人看,說渦輪連桿異響,去4兒子說通病,哎,大家可以原地速度踩油門2千到3千之間,速度收油門,會聽見磁拉,磁拉,像金屬摩擦一樣,有時(shí)候有有時(shí)候沒有,1.4真不省心啊

        5個(gè)回答
        • 其咎取 2019-05-13 17:46:10
          你用空調(diào)開3檔風(fēng)出風(fēng)口的聲音來形容最貼切,泄氣閥的閥門就是金屬片,空氣高速流動能不響么?你再多開幾年就理解了,行駛時(shí)瞬時(shí)油耗為零檔位一降,這聲音就來了。
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        • 其咎取 2019-05-13 17:40:02
          看情況,比如上下坡、滿載、電量不足、空調(diào)輸出過大,這時(shí)帶檔滑行瞬時(shí)油耗就不是零,發(fā)動機(jī)繼續(xù)噴油,沒必要放掉渦輪增壓的氣壓。
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        • lxyd88431708 2019-05-13 17:12:50
          最常見的兩種情況;1,剎車盤和嗆板的摩擦聲2,剎車片損壞,建議更換汽車響聲的鑒別方法:1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動,會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲,但有響聲并不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲),換檔時(shí)齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機(jī)件磨損程度不大,較長時(shí)間無顯著變化,這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。2、一般響聲,如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等,對汽車性能有顯著影響,但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。這類響聲一般音量較大,機(jī)件磨損也比較大,應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲,可暫不作處理。惡性響聲,如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響,并伴有潤滑油壓力下降,變速器顯著的齒輪撞擊聲,差速器的強(qiáng)烈振動聲等,對汽車有嚴(yán)重影響,即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類故障必須引起高度重視,應(yīng)立即停車檢查,決不可勉強(qiáng)行駛,否則,極易造成重大機(jī)械事故。3、在診斷汽車異響時(shí),應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件,設(shè)法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大,或采用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。
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        • boxster2009 2019-05-13 17:06:35
          我有那種金屬摩擦聲快一個(gè)月了,晴天雨天都有,像是剎車片和剎車盤的摩擦,每次起步都要過個(gè)幾分鐘速度完全起來才沒有,求解決方法
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        • 其咎取 2019-05-13 16:51:34
          什么連桿異響?分明是斷油保護(hù)發(fā)動機(jī)時(shí)渦輪通過泄壓閥排出多余進(jìn)氣的聲音,除了原地轟油,更多情況發(fā)生在降擋自動補(bǔ)油后泄壓,很多人把它當(dāng)成變速箱異響,甚至一些專業(yè)車評人也稀里糊涂。
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