5000公里混動車主前來慰問，老本田車主還怕噪音？我同時也是八代雅閣拖拉機車主，簡單的說：本田特點傳承得很好...混動crv噪音出現(xiàn)這么幾種情況，我一一列舉：1.小區(qū)低速。小區(qū)或者街坊里的路面一定不是很好的柏油路，車子在這里面行駛也不可能超過40邁，基本就是電機在工作，沒有發(fā)動機噪音，但是胎噪和主打舒適安靜的競品昂科威相比你的主觀感受就是至少差了一個級別，因為昂科威不僅本身胎噪就好而且還有一點點發(fā)動機的底噪。結(jié)論就是胎噪明顯，這個價位的車噪音這一點上毫無性價比。不知道以后換靜音胎會提升多少。ps：當(dāng)然有時候在小區(qū)里行駛，電量不夠發(fā)動機起機那一下更嚇人...不過不是每次都起機。2.市區(qū)主干道。到了主干道，經(jīng)常會在40-80邁行駛，發(fā)動機基本保持隨時介入或持續(xù)一段時間的運行。這個時候發(fā)動機噪音會覆蓋胎噪，或者說占主導(dǎo),，當(dāng)然一定的風(fēng)噪和環(huán)境噪音會讓你不那么關(guān)心車?yán)锏脑胍?，這個時候感覺整體噪音還行。然而激烈駕駛所帶來的發(fā)動機聲音完全不會讓你有所謂體會聲浪的快感....很尷尬。3.高速路。當(dāng)你習(xí)慣了在小區(qū)行駛的胎噪，100-120邁的高速路就只能感受到風(fēng)躁了，超車時發(fā)動機聲音會大一點，但是基本能夠淹沒在風(fēng)噪里，要是車上人說說話聽聽音樂，不仔細(xì)聽感覺不出來。140邁以上，你的注意力會放在周圍的車和你行駛的路況，誰關(guān)心什么噪音...不過我感覺和120的感覺差不太多。180以上沒開過...你可以去醫(yī)院問問他們。說完噪音，其他的如你所知，秒殺同價位其他車。動力充沛，油耗感人，空間變態(tài)，我上周幫我哥辦婚禮開著1.5t昂科威當(dāng)攝像車，駕駛激烈程度堪比自己試駕，靜謐性很好，駕駛手感很好，我覺得要好過crv，但是動力捉急，要等一秒多才有。2.0t試駕過，動力安靜什么的就不用說了，激烈駕駛后排從后備箱傳來的的聲音也不咋地。還有crv完全沒有頓挫，完全沒有，我是體會不到發(fā)動機介入那個什么頓挫，也沒有動力響應(yīng)問題，隨踩隨有，各個速度都是，只是能踩出來的動力有大小之分。crv空間也是要充沛一些，后排昂科威也不小，但是有莫名的壓抑感，應(yīng)該是頭頂余量不足。途觀L?開玩笑本田車主能看上大眾？哈哈哈，沒開過不敢瞎說，聽說也很不錯。至于說和大排量有什么關(guān)系...我就不知道了，陸巡開起來能和crv混動感覺一樣？是我傻了么？可能網(wǎng)友YY多一些吧，可能一個聾子起步那一下還接近一些。反正就一句話，4.8的油耗讓你開起來和12個油的踩法完全不一樣！心情就不一樣~同時噪音確實不咋滴，但我一個本田車主還能接受。ps2：基本就是發(fā)動機噪音時有時無、高低混亂換來了低油耗，失去發(fā)動機聲浪帶來的腎上腺素?fù)Q回了駕駛的絕對平順，反正和聲音相關(guān)的本田都沒考慮，可能他們的設(shè)計總監(jiān)是一位失聰人士...