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      1. 我要提問

        2.5閱讀燈異響?

        隨意MM 2019-05-15 23:18:06

        長安這品控,抽時間去店里罵兒子

        6個回答
        • 平沙落葉 2019-05-16 01:11:42
          會有人來說,只要三大件沒毛病,小問題可以忽視或者說動手能力強的自己解決,不過就長安這裝配工藝真的是手藝人才值得入手。
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        • 平沙落葉 2019-05-16 00:46:57
          長安目前自有品牌和合資品牌全部下降,鈴木退出,福特下滑厲害,DS要死不活。馬自達如果做好品控,憑借3大件的相對穩(wěn)定性,應(yīng)該可以做好市場,可惜呀,銷量比老款好,各種問題就見光了。還好自己去年上市就買的頭批車,很多車友的問題還沒出現(xiàn)。
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        • 平沙落葉 2019-05-16 00:24:12
          hud后面2.0的就可以在ssss加裝原廠的了。肯定反應(yīng)了的,但是盤子大了,不是想改就能改的。我相信長安馬自達的領(lǐng)導(dǎo)層肯定想品控好,但是國企管理靠譜嗎?日方也沒辦法,畢竟長安控股。首批車在裝配上還不熟練,所以要求更嚴,熟練了也就放松了要求,需求大了,也就睜一眼閉一眼了。
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        • qiugz771228 2019-05-16 00:07:57
          這話是說吉普和路虎的,說買了自由光2年,就能開修車行了...哈哈。不過長安估計也不咋地,還好馬自達4s離我家3分鐘車程,以后罵他們比較省力。
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        • qiugz771228 2019-05-15 23:52:41
          我的安排八月排產(chǎn),按理應(yīng)該他們也有例行質(zhì)量會議,至少每周一次吧,這市場上有什么問題,應(yīng)該也會反應(yīng)在生產(chǎn)上吧,大配件選擇和設(shè)計不可能更改。螺絲擰緊一點,膠水涂多一點,壓邊用力一點,這樣的事通過流水線表達還是有可能的。也就是說應(yīng)該是越往后生產(chǎn)的車質(zhì)量越可靠才合理,你說第一批好,有點不理解。至于長安就不用說了,有報道說廣汽品控最好,長安不行是肯定的了。沒辦法,也是沒車選,這個價位抬頭顯示真的不多,就昂科威有,昂科威變速箱異響也是夠煩人,18斷不斷軸還另說。抬頭顯示其他都沒有,奇駿什么的,內(nèi)飾你確定不是做給50歲的車主?榮放不要說現(xiàn)款拉手剎到處塑料,還沒出的19款什么鬼設(shè)計,前臉跟沙皮狗一樣。
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        • qiugz771228 2019-05-15 23:44:53
          hud是看了昂科威28t豪華才知道的,之前一直以為這東西沒用,看CRV視頻是升起一透明塑料件然后投上面,等于脫褲子放那啥...沒想到昂科威這是把儀表盤信息投前擋風(fēng)玻璃的遠方,跟看3D電影一樣,信息與路面重疊,絲毫不影響開車,這一下就大愛了,后面就專找有抬頭顯示的,馬自達cx-5高配正好有,就試駕,怕也是升個透明塑料的抬顯,沒想到也是投影式的,開起來也不錯,就定了。總之我看了也試駕了不少緊湊型suv,也泡了他們的論壇,個個都有問題,你看自由光什么的也是廣汽出的,外號就是開不壞的豐田,修不好的吉普,一樣也有人買。我玩幾天就走,壞了就找4s也近,也知道其他車什么情況,所以不后悔。不熟練出錯,和熟練出錯,生活經(jīng)驗讓我更相信前者比較容易出錯,因為不熟練出錯不是你認真就能杜絕的,是技術(shù)問題,你第一次開f1在認真也是出賽道。熟練后出錯,則可能通過總結(jié)啊,開會提高認識之類的方法杜絕,因為本身技術(shù)沒問題了,流程也門清,就是大意了。
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