逍客最初由日產(chǎn)歐洲設計中心設計完成，這種集轎車、SUV優(yōu)點為一體的垮界設計理念已在許多國家風靡；逍客歐洲版稱Qashqai，日本版稱Dualis；特別是在歐洲銷量較大。尤其值得一提的是逍客在最為嚴格的歐洲E-NCAP獲得破記錄的高分而拿到五星級。 從燃油經(jīng)濟性的角度看，CVT變速箱已在許多高檔車中使用，國內(nèi)的小車為飛度最先使用，隨后是軒逸、旗云等車，如今逍客和新天籟也配備了CVT變速箱。實踐證明，CVT是目前最省油的變速器。因逍客與軒逸的發(fā)動機和變速箱相同，只是發(fā)動機數(shù)據(jù)略有調(diào)整，軒逸通常在城市里行駛百公里油耗為9升上下，所以，判斷重量略大一點的逍客在城市里行駛百公里油耗在10個左右，這對于2.0的SUV來說，甚至轎車來說，都是非常省油的。 舒適度是日產(chǎn)車的強項，經(jīng)過試駕可以體會到，逍客在這方面做得很好。其低噪音行駛以及平穩(wěn)程度完全超過同級的轎車。