德國(guó)車(chē)的車(chē)門(mén)鉸鏈都很結(jié)實(shí)，所以可能會(huì)比較費(fèi)力，這一點(diǎn)不是什么錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)予以理解。而低速拖拽感問(wèn)題，這是雙離合變速箱的理論性缺陷，因?yàn)殡p離合變速箱的結(jié)構(gòu)本體是手動(dòng)擋，是全速域鎖定的。你找臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)開(kāi)開(kāi)，在速度比較慢的時(shí)候掛2檔而后突然把油門(mén)全扔掉，你就會(huì)明白雙離合了。雙離合變速箱的所有“缺陷”都可以在手動(dòng)擋車(chē)上模擬出來(lái)，甚至包括換檔時(shí)變速箱發(fā)出的咔咔聲，太正常了，手動(dòng)擋沒(méi)有因此而壞掉的，雙離合變速箱理論上講也不會(huì)因此壞掉。喜歡蔚攬就買(mǎi)吧，進(jìn)口大眾有很多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)是只有車(chē)主才能體會(huì)到的，廠家不會(huì)說(shuō)，也不能說(shuō)，說(shuō)了誰(shuí)還買(mǎi)國(guó)產(chǎn)大眾呢？