感受是主觀的，數(shù)據(jù)可客觀的，一輛30TFSI的小車(chē)，動(dòng)力并不是強(qiáng)項(xiàng)。個(gè)人認(rèn)為A1的動(dòng)力感受主要來(lái)自于雙離合降檔帶來(lái)輪上扭矩的突增以及持續(xù)寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)，以及比較清爽的控制感受。我開(kāi)A1從來(lái)沒(méi)為超車(chē)而發(fā)愁過(guò)，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)可以輕松應(yīng)對(duì)路上的機(jī)動(dòng)要求，公路上超車(chē)并不是在賽道上超車(chē)，主要因?yàn)楸怀能?chē)正在因打電話\不認(rèn)路\發(fā)呆犯二\緩慢性格\極致省油\女司機(jī)\新手\內(nèi)置老板\內(nèi)置兒童\內(nèi)置孕婦等等原因而低速行駛，或者是貨車(chē)類(lèi)載具根本談不上機(jī)動(dòng)性。充足的橫向加速度，緊致的底盤(pán)帶來(lái)利索的變線感受很容易讓人產(chǎn)生自信，總體來(lái)說(shuō)A1很好開(kāi)也挺享受的。