你好，我是新能源汽車問答精英答主車叫獸，由我來回答你這個問題。在購買新能源汽車的消費者內(nèi)心都有這個新能源汽車電池衰減問題存在的。其實，在動力電池的衰減是有依據(jù)可尋的，當(dāng)在正常使用的狀態(tài)下，電池第一年衰減率在8%以內(nèi)，第二年在4%以內(nèi)，而到了3-5年在2%以內(nèi)。目前大部分電動汽車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)保期在5年-6年間，那么就讓我們來簡單的算一筆賬。假設(shè)我們按5年的動力電池衰減來計算，那就是：8% 4% 2% 2% 2%=18%，剩余電量為82%！其實對于消費者來說，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并沒有在電池上做什么文章，就是最大的自然衰減在5年的時候，電池的衰減也不會低于80%。其次，新能源汽車的鋰電池作為目前世界上公認的衰減速度最慢的元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素電池來用于做動力電池，這應(yīng)該是目前最好的選擇。但是它畢竟是電池，畢竟是有使用壽命的，畢竟躲不開電池的原理宿命。這個原理宿命就是充放電的次數(shù)。電池的每一次充放電的過程，其實是鋰離子在正負極脫嵌的一個過程，每一次的脫嵌都會對正負極的材料構(gòu)成一次不可逆的傷害。