我是一個(gè)開(kāi)車(chē)二十多年的老司機(jī),了解一點(diǎn)兒機(jī)修常識(shí),我先說(shuō)說(shuō)我的小五,13年1月的車(chē),四驅(qū)手動(dòng),綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)。EGR通俗的說(shuō)法就是廢氣再循環(huán)技術(shù),我的車(chē)目前已經(jīng)七萬(wàn)公里了,只有頭一年用的是石油石化以及殼牌的柴油,后來(lái)一直在家邊的小油站加油,一般要便宜一塊錢(qián)左右,機(jī)油我一直用的也是
長(zhǎng)城機(jī)油的一款礦物油【15W-40】,一萬(wàn)公里換一次,保養(yǎng)方面基本按說(shuō)明書(shū)要求,前幾天剛換的油,這次換的殼牌的一款半合成機(jī)油,關(guān)于機(jī)油的選擇,首先大家要選符合綠靜要求的CI-4級(jí)別,或者以上的,其次再?zèng)Q定是礦物油還是合成油。我家庭用車(chē),不豁車(chē),偶爾下地看看莊稼。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)方面有過(guò)兩次故障報(bào)警,都是EGR,第一次清除故障碼,第二次也是清除,五萬(wàn)公里的時(shí)候清洗過(guò)整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)【可靠的路邊店,一百
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優(yōu)惠政策)搞定,不是自己不會(huì),實(shí)在是自己這幾年剩下的工具有限了】,EGR只有少量積碳,進(jìn)氣系統(tǒng)方面,從增壓機(jī),中冷器到進(jìn)氣支管,都有很多油泥,汽油清洗。后來(lái)經(jīng)過(guò)分析,由于發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣【氣門(mén)室蓋的透氣管】沒(méi)有過(guò)濾裝置,直接進(jìn)到進(jìn)氣管路,所以造成油泥過(guò)多的緣故。綜上所述,一:EGR積碳過(guò)多應(yīng)該和燃油質(zhì)量以及機(jī)油關(guān)聯(lián)不太大,有兄弟發(fā)帖子清洗EGR,我看了他的圖片,積碳超級(jí)多,多到嚇?biāo)缹殞毜墓?jié)奏,他說(shuō)自己一直兩桶油,個(gè)人覺(jué)得是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題,我一直是小加油站的。二:進(jìn)氣管路油泥和燃油質(zhì)量以及機(jī)油關(guān)聯(lián)也不太大,如果你覺(jué)得五萬(wàn)公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)太麻煩,可以考慮加裝機(jī)油透氣壺!另外,三元催化我也洗過(guò),幾乎沒(méi)有洗出什么來(lái)?。。。。?!最后說(shuō)樓主兄弟的那個(gè)墊片,我的沒(méi)有換,我也忘記是什么樣子的,不過(guò)我分析應(yīng)該是薄銅片包裹石棉的那種墊片,建議換同款,或者用質(zhì)量好的石棉片自己做一個(gè)都可以?。。?/div>
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lcpmy
2019-11-22 00:36:49
就是egr和進(jìn)氣支管中間的,好像是金屬的,我上面是兩個(gè)都?jí)牧?,egr本身那個(gè)是石棉的我知道,但是金屬的應(yīng)該怎么整呢,也用石棉代替嗎
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個(gè)性自我
2019-11-22 00:25:46
不曉得為啥子哦,車(chē)況1、換了951空氣流量計(jì)2、加了機(jī)油透氣壺3、長(zhǎng)期用的中石化柴油4、用的0w40全合成我估計(jì)和空氣流量計(jì)關(guān)系比較大,用951力量好些,但是大腳油門(mén)有時(shí)候會(huì)有明顯黑煙,正常開(kāi)的時(shí)候估計(jì)燃燒也不很充分,積碳自然就多了
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個(gè)性自我
2019-11-22 00:01:48
自己洗有點(diǎn)麻煩,主要是有些螺絲不好拆,小號(hào)的棘輪扳手、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向接頭配齊的話也還好高壓管和兩個(gè)接頭,先用wd40洗凈擦干,用2個(gè)扳手,一個(gè)把住底座不動(dòng),另一個(gè)拆油管的螺母,拆開(kāi)之后馬上用干凈的自封袋把油管2頭,還有底座的孔套好,我洗了2次沒(méi)出過(guò)問(wèn)題清洗推薦汽油,注意防火,比化油器清洗劑好用5倍
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個(gè)性自我
2019-11-21 23:59:32
egr閥和進(jìn)氣歧管連接那個(gè)墊片,應(yīng)該是不銹鋼的,不容易壞吧?egr閥身中間有個(gè)墊片,有個(gè)位置很細(xì)弱,和閥身又有點(diǎn)粘連,拆的時(shí)候容易壞機(jī)電市場(chǎng)買(mǎi)一小塊2毫米厚的石棉墊,自己剪一下,再用美工刀掏個(gè)孔就行
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個(gè)性自我
2019-11-21 23:52:11
我的車(chē)大概3萬(wàn)多和6萬(wàn)多的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。報(bào)P103C故障碼,需要把egr和進(jìn)氣歧管一起清洗,第一次只洗了egr閥,結(jié)果三四千公里又報(bào)警目前9萬(wàn)公里,估計(jì)又快來(lái)了,看升級(jí)國(guó)五油了會(huì)不會(huì)好些
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