樓主別被人誤導(dǎo)。首先冠道的胎壓不是主動(dòng)式，是間接式的，也就是說不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓數(shù)值，只在出現(xiàn)異常時(shí)候報(bào)錯(cuò)。這個(gè)確實(shí)存在不足之處，就是容易誤報(bào)。但也有優(yōu)點(diǎn)，一是聊勝于無，二是主動(dòng)式的都在輪胎內(nèi)有傳感器，那么每次調(diào)換輪轂或者換電池的時(shí)候，你就知道有多麻煩了。雖然說并不是經(jīng)常需要調(diào)換什么的，可我的態(tài)度是多一事不如少一事。另外開車10來年，遇到爆胎，扎胎也不少次了，90%的情況都是發(fā)生狀況后才發(fā)現(xiàn)，10%是動(dòng)態(tài)過程中的，也就是說開著開著沒氣的，那么胎壓監(jiān)測(cè)也就是這10%的情況有用了。這點(diǎn)來說，主動(dòng)式和被動(dòng)式，其實(shí)差別不算太大。只是主動(dòng)式更精準(zhǔn)。另外，就冠道這個(gè)級(jí)別的SUV來說，我試駕了很多，基本市面有售都試了一圈了，因?yàn)樘菏欠裰鲃?dòng)這個(gè)問題我并不是很認(rèn)真的注意了。所以就我印象來說，我不記得哪款車是主動(dòng)了。倒是冠道和5008都是被動(dòng)，漢蘭達(dá)沒有這個(gè)我很清楚，因?yàn)檫@三款一直是我糾結(jié)的對(duì)象，哈哈哈。