動(dòng)力澎湃的新款發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候用到觀致上？
461132231
2019-11-22 20:46:26
8個(gè)回答
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的反對(duì)反對(duì)法人 2019-11-22 22:29:14
奇瑞的ppt上1.6tgdi低功率版140kw，后面還有句話，意思是媲美3.0自吸機(jī)?；蛟S是140/3大于90/2。 -
caijinxuan888 2019-11-22 22:10:33
觀致5配上第三代發(fā)動(dòng)機(jī)1.6TGDI高功率版，加上AT或者七速濕式雙離合，就是廣大車主的愿望。砸鍋賣鐵也得上一輛。好保證給你推銷出去三輛。 -
huangwez 2019-11-22 21:46:20
你可能還是沒聽懂什么意思，廠商如果要調(diào)試一款渦輪機(jī)的時(shí)候，理論上可以有不同的扭矩平臺(tái)，小排量渦輪廢氣渦輪目的無非是低轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩能力。所以會(huì)出現(xiàn)同一排量不同功率和扭矩平臺(tái)。不管是是psa還是通用的發(fā)動(dòng)機(jī)，降低最大扭矩到來轉(zhuǎn)速都會(huì)有降低功率和扭矩的數(shù)值。這完全是為了低速動(dòng)力響應(yīng)能力。奇瑞這款發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)最大扭矩275nm真算不上很好。不是一直在說比thp160強(qiáng)嗎？我不覺得強(qiáng)在那里。psa1400轉(zhuǎn)到240nm和奇瑞2000轉(zhuǎn)到275nm我不覺得強(qiáng)哪里。奇瑞1500轉(zhuǎn)到230nm,psa1400到240nm強(qiáng)哪里？ -
Josephine蜜蜂 2019-11-22 21:35:31
小T發(fā)貼說奇瑞的新款1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)世界第一，還好不是當(dāng)我面說，不然我會(huì)呸他一臉。吹牛也要有個(gè)度，適當(dāng)?shù)拇荡颠€可以接受，吹太狠牛逼就吹破了。我去，把小T"ok~~吹牛到此為止“這句看漏了，罪過罪過。 -
lk083 2019-11-22 21:11:03
實(shí)話實(shí)說，隨你信不信、不要認(rèn)為奇瑞現(xiàn)在這3.0機(jī)器上還沒用的，就是沒更多研發(fā)沒更多自己的東西奇瑞這些年沒閑著，很多東西已有繞開壁壘另辟蹊徑殊途同歸的研發(fā)..但奇瑞自己深知自己品牌目前的溢價(jià)能力，絕不是不計(jì)成本上最好的東西都能成的奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是要考慮成本上限的，車企畢竟是要靠單車?yán)麧櫴栈爻杀景ɡ麧櫜拍苌娴哪壳暗陌l(fā)動(dòng)機(jī)，成本上限不允許使用的東西，即使已有也還是不能上的。比如VVL可變氣門升程技術(shù)、PSA/寶馬最喜歡用的雙渦管、比如大眾的act斷缸、電渦輪...這些，可以降低低扭的輸出最大扭矩區(qū)間...的東西，奇瑞都早有跟蹤研發(fā)、甚至臺(tái)試.這方面研發(fā)積累有的已經(jīng)從十年前就開始了，但這些如上，僅發(fā)動(dòng)機(jī)的成本就會(huì)增加太高，奇瑞品牌最好的單車售價(jià)，目前也無法使用這樣成本的發(fā)動(dòng)機(jī)，將來一旦客觀允許時(shí)，很多都不是難題..奇瑞現(xiàn)在想的就是利用國家對(duì)1.6排量以下（優(yōu)質(zhì)低油耗）車有購置稅減半的政策利用自己積累的技術(shù)功底，繼續(xù)挖掘榨取1.6排量以下的潛力，比如更高壓縮比、滾動(dòng)進(jìn)氣、快速提溫..更高壓噴油...提升熱效率...總之，在自己的車價(jià)吼得住的范圍內(nèi)，使用自我的最好技術(shù)組合來造發(fā)動(dòng)機(jī) -
這不是我這樣說，這是常來這里的墨墨們慣用的最大輸出扭矩轉(zhuǎn)數(shù)越低就證明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)越好的理論所以咱發(fā)這帖要問問這些人這些PSA/寶馬的機(jī)器高的和高的，低的和低的自我PK，功率、扭矩、最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)、保持區(qū)間，各自不同究竟是哪個(gè)PSA/寶馬厲害？這與奇瑞無關(guān)，在這些人眼里，奇瑞怎么做都是不如人的你給咱的這回復(fù)，不也是表明一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)數(shù)，并不是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)一定是技術(shù)高和先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)嗎？
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53594860 2019-11-22 21:00:30
說實(shí)話，現(xiàn)在唯一不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不是動(dòng)力。如果是那種美妙的聲線，聲音大點(diǎn)還無所謂，現(xiàn)在的聲音是比較難聽的雜音。 -
你還是貼出長城這個(gè)1.3T的實(shí)車銘牌在來說吧以往的事實(shí)證明長城的各個(gè)經(jīng)國家檢測(cè)后的實(shí)車銘牌都比網(wǎng)站數(shù)據(jù)差一截以往的事實(shí)證明最誠實(shí)的車企只有奇瑞在國家法定檢測(cè)的一切項(xiàng)目中，被權(quán)威部門檢測(cè)打臉的都不是奇瑞從自吸機(jī)，到渦輪機(jī)都是如此==================重貼下一個(gè)老的回帖,不是只有鍵盤類口水,而是實(shí)車上的東西扭矩是不需要國家部門統(tǒng)一檢測(cè),只需廠家自吹的指標(biāo)啊(因扭矩是活的,物理公式告訴你功率=扭矩X轉(zhuǎn)數(shù)這表明它只是功率這個(gè)乘積的一個(gè)乘數(shù)因子而已),這就是所有中外汽車廠家的發(fā)動(dòng)機(jī),通通只唯一標(biāo)注能表示這發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力大小高低而必須使用最大凈功率的原因汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鐵質(zhì)銘牌是需要國家部門按同一方法檢測(cè)認(rèn)可后才能刻制在車上的這也是三包法看你豈不欺騙消費(fèi)者的依據(jù),網(wǎng)站宣傳給錢就有人代你吹，實(shí)車銘牌是由國家法定檢測(cè)的數(shù)值刻寫，才可通過上市的觀致的發(fā)動(dòng)機(jī)源于奇瑞的1.6序列 =============================================而奇瑞把1.6系列的自吸/增壓發(fā)動(dòng)機(jī)劃給了觀致使用,自己在1.6序列的基礎(chǔ)上,重搞了一個(gè)縮缸至1.5序列的發(fā)動(dòng)機(jī)專門裝配奇瑞品牌的車子我們就先看看奇瑞的1.5序列看帶T的我們來看看奇瑞的1.5渦輪機(jī)與其它的對(duì)比這是奇瑞不帶直噴的1.5T銘牌最大凈功率112KW網(wǎng)站也說是112KW 這是好些人牛哄哄地在這里貶損奇瑞的比亞迪1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌最大凈功率105KW而網(wǎng)站給它宣傳的是113KW 這是好些人牛哄哄地在這里貶損奇瑞的長城H61.5T發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌105KW網(wǎng)站宣傳110KW 那么問題出來了同樣排量有的叫直噴但都還沒有奇瑞不帶直噴的最大凈功率大？為叫直噴而直噴有意思嗎？其實(shí)真實(shí)的解釋就是在于技術(shù)高低，奇瑞實(shí)質(zhì)上已在還沒上直噴附件的情況下，先掌握了解決并實(shí)現(xiàn)了可使用低標(biāo)號(hào)汽油，但卻能使發(fā)動(dòng)機(jī)在容積不變下有更高的缸壓縮比之關(guān)鍵技術(shù)奇瑞在相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比中，每個(gè)排量都是佼佼===================================================再來看點(diǎn)其它這是上汽通用寶駿560/730用的1.5T2016年生產(chǎn)的實(shí)車銘牌102KW網(wǎng)站宣傳的110KW對(duì)比 這是廣汽1.5T的2016年實(shí)車銘牌101KW網(wǎng)站小編宣傳112KW的有關(guān)片段對(duì)比
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