小排量渦輪增壓發(fā)動機峰值功率相當于同排量自吸發(fā)動機峰值功率的1.3-1.4倍；即1.5T的峰值功率，相當于1.95-2.10L排量自吸發(fā)動機的峰值功率；當然，日常用車發(fā)動機不可能在峰值功率條件下運行；但增壓介入并加力顯效60-70%或以上時，其動力性能會明顯高于1.6L自吸或1.8L自吸發(fā)動機；如果經(jīng)常市區(qū)低速行車，渦輪增壓未介入或介入初段（加力顯效低于30%時），其動力性能會弱一些；但也會明顯好于1.3L自吸發(fā)動機；我的車是1.4T（渦輪增壓器：霍尼韋爾），升功率109.65/L，最大扭矩230Nm；其低、高速動力性能，超車加速響應(yīng)等均相當不錯。（希望能幫到你）祝順！