汽油品質(zhì)不良，導(dǎo)致進(jìn)氣門背面積碳，而噴射系統(tǒng)噴油嘴直接將汽油噴在進(jìn)氣門背面，當(dāng)早上冷啟動時(shí)，積碳已完全干燥，此時(shí)它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動后即較佳或完全正常，一般預(yù)防重于治療，建議加原廠汽油添加劑G17可防止積碳。 汽油產(chǎn)品的揮發(fā)性太差，汽油噴入引擎內(nèi)必須吸熱氣化后，才能被引擎點(diǎn)燃利用，當(dāng)揮發(fā)性不足時(shí)，部份汽油仍然在液態(tài)造成引擎冷啟動缺油，熱車后溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個(gè)例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車?yán)鋯硬涣?，大家?yīng)該不陌生。 由于環(huán)保觀念抬頭，廢氣防治法規(guī)且益嚴(yán)格，汽車產(chǎn)生最多污染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大制造廠皆針對此區(qū)域研發(fā)最新科技。但總而言之就是精準(zhǔn)的計(jì)量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區(qū)域非常敏感，當(dāng)外在條件變動時(shí)，很容易影響冷啟動，但熱車后則一切正常，對于修護(hù)者而言實(shí)在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應(yīng)可忍受而為環(huán)保盡一份力。