大眾搭載的渦輪增壓發(fā)動機能夠提供優(yōu)秀的動力性，DSG變速箱功不可沒，很多消費者對大眾的雙離合變速箱還是贊賞有加的。但是由于研發(fā)成本的問題，以及前期不良的市場反響無疑打擊了很多正在研發(fā)多擋位變速箱的車企。但是大眾的雙離合還是技術(shù)非常先進的.S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速是上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。S擋主要用在上坡、超車的時候，尤其是坡度大的時候能更加輕松的爬上去。有的駕駛員在平時駕車的時候也掛這個擋位，這樣特別耗油！