我是看了網(wǎng)上的汽車知識帖子，所有的發(fā)動機（包扣大眾的車）都會有汽油竄到機油里來。不過是3種情況之一，竄進來的汽油減去蒸發(fā)掉的汽油大于消耗掉的機油，機油增多（本田1.5t）。竄進來的汽油減去蒸發(fā)掉的汽油等于消耗掉的機油（所謂不燒機油的車）。竄進來的汽油減去蒸發(fā)掉的汽油小于消耗掉的機油，燒機油（大眾ea888二代）。把本田發(fā)言人說機油溫度上升到80度以上汽油就會氣化重新進入進氣歧管、進入發(fā)動機燒掉，北方冬季低溫季節(jié)短途行駛更容易發(fā)生汽油竄到機油里等知識結合在一起，得出解決的辦法，每次行車盡可能把機油溫度開到80度以上，并持續(xù)幾分鐘，就把汽油從機油里趕出去了。而夏季氣溫高，機油溫度也高，竄進機油里的汽油很容易就被趕出去，就不會有機油增多的現(xiàn)象。