3008的底盤，基于標(biāo)致最新的308平臺(tái)，前麥弗遜懸架、后扭力梁半獨(dú)立懸架，一點(diǎn)都不精彩。而且，你要知道扭力梁半獨(dú)立后懸架是不可能匹配常規(guī)動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)的，所以3008不可能有四驅(qū)車型出現(xiàn)，看到一些報(bào)道說3008將會(huì)有四驅(qū)車型出現(xiàn)，我很無語，丫到底懂不懂原理？不過3008有Prologue HYmotion4概念車，確實(shí)是四驅(qū)車型，那是一款混合動(dòng)力車型，而且他不同于其他混合動(dòng)力車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)是完全分開的，發(fā)動(dòng)機(jī)位于前機(jī)艙里，而電動(dòng)機(jī)位于后橋處，這樣也就輕松實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)。明白人可能了解了，因?yàn)閭鲃?dòng)軸無法繞過扭力梁，而且主減速器與差速器也無法在扭力梁處布置，所以，我可以很肯定的說常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)的3008不可能有四驅(qū)車型，除非換一套后懸架，獨(dú)立懸架也好、非獨(dú)立懸架也好，總之半獨(dú)立懸架是沒法作為驅(qū)動(dòng)橋的。