有沒有開過寶馬五系的朋友來比較一下和君威的高速駕駛感受？
huaihuainvren
2019-11-26 22:32:23
偶然一次機(jī)會開著朋友的寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑了一趟來回500公里的高速，由于沒有開過什么好車，最好的也就攬運(yùn)5.0，但是是suv不好比較，5系給我的感覺就是穩(wěn)，高速變道隨心所欲，下雨天超大貨車眼睛都不帶眨一下就過去了。雖然知道28T的君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和5系不是一個級別，但是畢竟輪胎數(shù)據(jù)是一樣的，和老款的525相比，所以有沒有同時開過這兩款車的朋友來說下高速上面的駕駛感受比較。
8個回答
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昨天提車，今天特地上了高速體驗了一下，發(fā)現(xiàn)高速隔音一般，胎噪比較大，但是穩(wěn)定性感覺不遜于5系，方向盤高速上面很重，懸掛比五系硬了不少，豪華氛圍的營造上比五系差了不少。
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夏日Smell 2019-11-26 23:58:25
開過寶馬X1，和昂科威28T，都是2.0T排量，寶馬和別克的差距不是一點(diǎn)點(diǎn)，不信的都可以去試試，至于穩(wěn)定性，可能是由于寶馬提速慢的原因，感覺寶馬更穩(wěn)定些。 -
飄 2019-11-26 23:49:45
豪車不是汽車本身有多豪,更多的是品牌溢價,和心里感受.我們老板的大奔S350,從幾年老板買車,總里程不多,從買車到現(xiàn)在,故障不斷,甚至有2次接客戶時,直接拋錨,發(fā)動不了了!百萬豪車啊,驚不驚喜,意不以外!!!都說豪車減震好,我怎么感覺不明顯?該顛屁股照樣顛,難道我做了個假奔馳?好歹我從10年拿駕照,開過的車車不下20種了.開車感受應(yīng)該準(zhǔn)確的.另外要吐嘈的就是大奔的油門重,剎車重,油門還不線性,不過也可能是不常開,不大適應(yīng)的原因.奔馳還是以舒適著稱的,那對于5系的寶馬,我沒開過,但我想好不到哪里,畢竟操控和舒適就是一對冤家,除非是可調(diào)懸掛,估計能好點(diǎn).但是隔音,估計大部分豪車,應(yīng)該要比普通車要好的多.所以不要人云亦云,拋卻品牌因素,自己去開開,感受感受,才是正道.但估計大部分人做不到,畢竟一看到車頭立著的三叉星,立馬就慫了.品牌的力量,還是大的! -
fancow 2019-11-26 23:33:02
君威飄？我老科魯茲開過220也沒感覺飄，新君威雖然還沒開過那么快，但絕對不是飄，君威是在低速的時候感覺沉穩(wěn)行沒有上一代那么好，可能懸掛調(diào)教的原因，總感覺彈跳過于靈活，可能這一點(diǎn)讓人感覺像是飄一樣，但其實這和飄是兩碼事，因為速度越高反而越穩(wěn)。而飄是感覺速度越快越不穩(wěn)，很多日系車都是這個感覺，開到130以上，就感覺不好控制了，方向盤不能更好的控制循跡型，車身搖擺才叫飄。 -
騏達(dá)車主 2019-11-26 23:32:11
5的變速箱和發(fā)動機(jī)匹配應(yīng)該算是很好的了吧，畢竟5的調(diào)教功率在那放著呢，我開的是525，高功率的530應(yīng)該好些，畢竟那么大個車 -
奔馳寶馬機(jī)破解 2019-11-26 23:09:47
公司530經(jīng)常開，自己是13款1.6t，城市講真話區(qū)別不大，起步畢竟3.0自吸普通的4缸沒發(fā)比。但是高速，確實一份價錢一分貨。530曾經(jīng)4人220一點(diǎn)不漂，但是自己的1.6t180往上明顯發(fā)漂，個人感覺，不存在黑哪個車，個人感覺。。。實話實說。 -
我開過的B級車，老款帕薩特新領(lǐng)馭2.0，老款睿翼2.5，高速就感覺飄得很，上了跨江大橋來個橫風(fēng)真能把人嚇尿，五系就穩(wěn)多了，120幾乎不受橫風(fēng)影響
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yvpeng4 2019-11-26 22:51:34
我自己有g(shù)s單位有新5拿530lim后驅(qū)版做比較的話單論高速體驗其實兩者區(qū)別還是在于細(xì)節(jié)120時速5系噪音更小穩(wěn)定性說實話。。我感覺差不太多。。五系的底盤可能豪華感和高級感更多吧。。其實君威和短軸五系尺寸沒差多少了但君威開起來更像是小車的感受五系開起來會給你像開著更大一個尺寸車的感受。。。
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