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      1. 我要提問(wèn)

        關(guān)于科帕奇發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題?

        feifeilong2 2019-11-26 23:32:08

        我的14款7頂科帕奇查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)開了近3年了,一般開手動(dòng)擋,為了省油,經(jīng)常高檔低速,油耗9.9L百公里,但有人說(shuō)這樣發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳,是真的嗎?

        3個(gè)回答
        • ToffeeTu 2019-11-27 00:05:21
          燃油添加劑 還是加的比較好,燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西,在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑,中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加,但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了,要求燃油漲價(jià),國(guó)家沒(méi)有辦法就不要求了,鼓勵(lì)個(gè)人自行添加,就是現(xiàn)在的小包裝,燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型,顧名思義,養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成,清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳,養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17,清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP,可以購(gòu)買添加。
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        • 獨(dú)來(lái)→讀網(wǎng) 2019-11-26 23:44:30
          自帶檔的手動(dòng)模式,還是電腦有個(gè)把關(guān)的極限控制,超過(guò)極限,轉(zhuǎn)速車速低了了手動(dòng)升也升不上檔,速度低了手動(dòng)模式不變也自動(dòng)降檔。在電腦的掌控之內(nèi),肯定是合理范圍,所以應(yīng)該也不會(huì)容易積炭。
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        • wwbb2010 2019-11-26 23:40:08
          汽車高檔低速行駛的壞處:1,汽車高檔低速行駛?cè)菀自斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)積碳就會(huì)使汽車不易啟動(dòng)、加速無(wú)力、費(fèi)油的現(xiàn)象、2,會(huì)造成離合器過(guò)快損壞,高檔低速造成齒輪比不是正常比例,會(huì)聽(tīng)到齒輪“噠噠”的聲音,此時(shí)離合器齒輪承受過(guò)大的沖擊,不能正常傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,所以離合器更容易損壞。3,長(zhǎng)時(shí)間高檔低速行駛,離合器磨損過(guò)快,還可能造成掛檔困難。很多人都認(rèn)為高檔低速會(huì)省油,做個(gè)假設(shè):如果以5檔三、四公里的時(shí)速前行,從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)看,只有一千多轉(zhuǎn),與怠速差不多,省油是不假。但是只是短時(shí)間這樣行駛省油,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳過(guò)多就會(huì)費(fèi)油,還損壞了發(fā)動(dòng)機(jī)。最后的維修費(fèi)用要比省油錢高得多,并且這個(gè)過(guò)程還可能造成離合器的損壞,最后得不償失。所以汽車不僅僅是油耗的問(wèn)題,更應(yīng)該注重汽車的保養(yǎng),建議大家正確駕駛。
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