多年從事汽修行業(yè)的人士對此表示，VTC系統(tǒng)的工作完全靠油壓進行控制，如果熄火后長時間停放著車出現(xiàn)鏈條異響，問題多出現(xiàn)在正時鏈條的漲緊度上。在VTC作動器保證被鎖定的前提下，凸輪軸與曲軸間不會產(chǎn)生相對位移，此時正時鏈條不會因松動而產(chǎn)生異響。對于VTC作動器故障是否會引發(fā)其他問題，其表示如果確為短暫的異響，連帶問題并不會在短時間內(nèi)體現(xiàn)。不過對于正時配氣系統(tǒng)來說，任何小問題都可能引發(fā)較為嚴(yán)重的后果，并列舉了此前因正時配氣故障而引發(fā)的發(fā)動機故障燈報警、發(fā)動機溫度過高以及因正時鏈條錯齒而引發(fā)頂氣門等多宗案例（不特指CR-V車型）。但具體到東風(fēng)本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）冷車異響問題上，該專業(yè)人士表示，長期如此有可能會降低正時鏈條、VTC作動器等部件的使用壽命。