胎壓監(jiān)測系統(tǒng)目前市面上主要有兩種，分別為直接式和間接式，直接式是將感應器裝在車輪中，需要電池供電，將每個輪胎的氣壓直接反映到駕駛位置上，優(yōu)點是直觀明了，實時監(jiān)測，缺點是電池是有使用壽命的，還有感應氣嘴裝在輪轂上容易影響輪胎動平衡，杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是間接式，工作原理是利用汽車已有的ABS防抱死系統(tǒng)的磁圈，通過輪胎的轉速差來計算并判斷輪胎是否異常。優(yōu)點是不影響動平衡，不存在電池供電壽命問題，缺點是不是實時監(jiān)控，四個輪子同時出問題可能監(jiān)測不到，當然這種機率超低。我覺得杰德的這種胎壓監(jiān)測還是不錯的，沒有什么后顧之憂，因為直接式的監(jiān)測系統(tǒng)用個兩年后需要更新感應氣嘴的電池（電量不足時會不定時報警），同時還要從新做動平衡，維護成本高。