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      1. 我要提問

        自動檔80-100勻速一段時間輕踩油門沒反應(yīng)?

        hutubunan 2019-11-28 10:06:40

        上個月提的車、昨天跑了兩百多公里、感覺80-100勻速一段時間輕踩油門沒反應(yīng)、轉(zhuǎn)數(shù)也上不去、需要深踩油門轉(zhuǎn)數(shù)才上的去、但這個時候轉(zhuǎn)數(shù)飆升、發(fā)動機伴隨著一陣咆哮、這種情況是正常的嗎?請教一下各位老車主

        2個回答
        • vjxhbvhcx 2019-11-28 10:38:41
          應(yīng)該是省油優(yōu)化問題,之前和你一樣(從隧道出來)60-80碼,加不上油,轉(zhuǎn)速也沒用,后來去4s搞了下,暫時沒問題了!
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        • liiii1983 2019-11-28 10:10:12
          正常啊。自動檔降檔提速啊。強制降檔:簡單的說就是快速將油門踩下。Kickdown:英文原意是“一腳到底”,被引申為自動變速汽車的一種特殊駕駛方法。汽車在正常行駛過程中如果要突然加速,就應(yīng)該換低擋位,使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高,輸出更大的動力。但自動變速的汽車不能在行進中人為地進行降擋,于是變速箱的內(nèi)部程序都設(shè)置了一個功能:將油門踩到底,變速箱就會知道駕駛員急于加速的意圖,于是就是自動降低一個擋位。這個過程實際上就是由駕駛員發(fā)出指令的“強制降擋”。發(fā)動機的功率是一定的,車速和扭矩是成反比的,就是扭矩越大,車速越低。所以為什么車輛在上坡時候要換低速檔,那就是為了增加扭矩。所以,強制降檔就是默認車輛的行駛狀況是在爬坡,或類似爬坡的情況而需要更大的扭矩,本來在高速檔就會強行降到低速檔。手動檔是通過換檔來實現(xiàn),而現(xiàn)在的自動波是通過油門(實際上是節(jié)氣門)控制的。就是在急踩油門的時候車輛會降檔,以達到減速增扭的目的。這個是正常的行駛狀態(tài),理論上對波箱是沒有影響的,就像你要爬很大的坡必須要猛踩油門才能上去。建議不要經(jīng)常使用,因為如果是凱美瑞的話,發(fā)動機電腦中會有記憶的,以后使用可能會有發(fā)沖的感覺。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納
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