自動(dòng)擋提速sport模式/S擋sport模式/S擋其實(shí)許多車(chē)都有，原理十分簡(jiǎn)單，只需要改變油門(mén)的靈敏度和變速箱的換擋積極性就能達(dá)到讓加速更加積極的目的。變速箱的降擋積極，你就會(huì)覺(jué)得加速比較爽快，而如果降擋慢，就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力憋著出不來(lái)，而真正需要?jiǎng)恿Φ亩鄶?shù)是在市區(qū)穿插或者山路行駛，這種情況下動(dòng)力響應(yīng)的積極性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比動(dòng)力本身的強(qiáng)度更加重要。踩兩腳油許多人知道開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)型一腳把油門(mén)踩到底，轉(zhuǎn)速會(huì)飆升到五六千轉(zhuǎn)，可是不深踩油門(mén)，變速箱就懶得降擋，那么想要變速箱降擋又不想發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭怎么辦呢？答案就是踩兩腳油，第一腳踩深后松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)降擋，再次踩下油門(mén)，變速箱已經(jīng)完成了，這時(shí)候加速就爽快多了，因此許多老司機(jī)開(kāi)自動(dòng)擋需要加速時(shí)都是深踩——松油——再踩，這樣一來(lái)，優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與加速并存。手動(dòng)模式對(duì)于有換擋撥片的車(chē)型來(lái)說(shuō)，直接用撥片降擋最好不過(guò)了，而對(duì)于手動(dòng)模式車(chē)型來(lái)說(shuō)，換到手動(dòng)模式3擋就能夠滿(mǎn)足大部分人的加速需求了，而有些車(chē)型是沒(méi)有手動(dòng)模式的。不過(guò)大多數(shù)都有D3按鈕，而按下D3按鈕加速也是十分爽快，或者是搭載CVT變速箱的車(chē)型可以換到L擋，加速也比D擋要快不少。