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      1. 我要提問

        奧迪a3發(fā)動機怠速抖動?

        tiger_28 2019-12-02 08:46:34

        18款奧迪A3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)冷車啟動發(fā)動機抖動轉(zhuǎn)速偏高,還帶噪音這正常嗎?求解

        3個回答
        • gfdhgfhgh 2019-12-06 01:34:02
          如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象,可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗,可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的,機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的,橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了,那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些
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        • 獅子流星 2019-12-02 09:29:28
          行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對,導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時間較長的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動,那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多的時候,就會造成冷啟動后怠速抖動,這是因為積碳過多的時候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時混合氣體會過稀,造成啟動困難,那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車,但是隨后又會因為積碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致怠速車身抖動,同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動的,那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個出現(xiàn)問題的時候,其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題,發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動,自然就會引發(fā)抖動的問題。
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        • 風(fēng)楓 2019-12-02 09:05:02
          1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發(fā)動機產(chǎn)生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電,也可能造成動力下降導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動。2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動機抖動這種現(xiàn)象常見于老式化油器車輛,但是電噴車如果電腦出現(xiàn)問題,也會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對簡單,大家也很好理解。上初中就學(xué)過內(nèi)燃機工作原理,在此不在累述。值得一提的是氧傳感器,現(xiàn)在的電噴車,在發(fā)動機排氣管根部附近都裝有氧傳感器,其是行車電腦控制噴油的重要參數(shù),在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作,會造成行車電腦暫時性的判斷失誤,對其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)發(fā)動機抖動現(xiàn)象。
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