你可別逗了，你這理論聽誰說的啊？快改下吧，一會老司機們進來得笑死。給你科普一下：就用5W-30來說吧，先說5W，5是機油耐低溫數(shù)值，數(shù)字越小代表耐低溫性能越好，據(jù)說這個數(shù)值減去35就是耐低溫數(shù)值，也就是5-35=-30。W顧名思義就是冬天winter的意思。再說后面的30，這個代表的是高溫環(huán)境下的粘度，數(shù)值越大粘度越高。所以，還是前面說的那樣，幾萬不重要，看你在什么地區(qū)。后面的30或者40才是最重要的，這個最好是按照說明書或者是引擎蓋上面的來，也就是選30的，如果選40的也不是不行，無非就是動力性差一些，油耗高一些，對發(fā)動機倒不會有太大的負(fù)面作用，但是需要注意的是千萬不要輕易降低粘度值，比如應(yīng)該用30的去用日本車常用的20粘度值的機油，雖然動力響應(yīng)好也省油但是很容易對發(fā)動機產(chǎn)生不好的影響。