帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的車，電瓶都不耐用。所以才有了啟停版的電瓶。大多數(shù)車主都被發(fā)動(dòng)機(jī)啟停省油所迷惑，即便不去關(guān)閉啟停功能。長(zhǎng)期在市區(qū)使用，電瓶嚴(yán)重虧電。電瓶虧電，又不會(huì)去充電，久而久之電瓶存電的電量自然就少。加上V7帶遠(yuǎn)程操控的，在停車狀態(tài)下需要在一定的時(shí)間間隔下，向APP后臺(tái)發(fā)送車輛數(shù)據(jù)。所以，電瓶問(wèn)題就顯現(xiàn)出來(lái)了。60AH的電瓶，在滿電的情況下，以60A的電流放電只能堅(jiān)持1小時(shí)。當(dāng)然，不會(huì)出現(xiàn)電流60A的情況。所以、原本電瓶虧電的情況下，只能8個(gè)小時(shí)。換容量更大的電瓶，平時(shí)不注意用車習(xí)慣，換任何電瓶都不能根本解決問(wèn)題。養(yǎng)成良好的習(xí)慣，才是唯一正確做法。我還是堅(jiān)持，上車第一件事情就是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，別被發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能省油所迷惑。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間電量消耗大，同時(shí)在一定的怠速時(shí)間下，所消耗的燃油不見得比啟動(dòng)的時(shí)候消耗的燃油高。別忘記，電瓶電壓過(guò)低時(shí)，電腦判斷要給電瓶強(qiáng)制充電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的。