2款車都是日系車，都是中高級車市場的敵手。皇冠是豐田的豪華品牌，新皇冠盡管看上去沒有天籟張揚(yáng)一些，但內(nèi)斂下卻有著皇冠家族一貫的品質(zhì)保證，駕乘舒適。1樓說到的后部空間窄的問題，那應(yīng)該是老皇冠了，但就算是老皇冠也沒有他描述的那么局促，除非身高190cm。新CROWN皇冠執(zhí)著追求造車的初始理想——馳騁的快樂與操控的快感，實(shí)現(xiàn)了世界級高水準(zhǔn)的行駛性能?；使诩娱L軸距和加寬輪距的舒展外形，將躍動(dòng)感與高貴氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。在這儒雅的外型之下，蘊(yùn)涵著將行駛性能達(dá)至卓越的決定性因素。作為一輛名副其實(shí)的高級車，新CROWN皇冠采用FR平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了卓越的操縱性能。優(yōu)點(diǎn)：老皇冠豎立的良好口碑，高品質(zhì)的豪華車 缺點(diǎn)：穩(wěn)重的外表略顯活力不足，配件價(jià)格貴 新一代天籟根據(jù)“Riding Comfort（舒適享受駕乘樂趣）”的研發(fā)理念，以日產(chǎn)高級轎車D平臺為基礎(chǔ)，匯聚日產(chǎn)全球先進(jìn)技術(shù)精心打造而成。新一代天籟以中國消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化和消費(fèi)需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術(shù)層面上將兩者的優(yōu)勢進(jìn)行有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了安全操控與精致舒適的完美統(tǒng)一，樹立了中高級轎車的新高度。優(yōu)點(diǎn)：全新車型以及豐富的配置足以傲視同級，動(dòng)力及傳動(dòng)尤為出色 缺點(diǎn)：整體性能全面傾向于舒適，運(yùn)動(dòng)性有所減弱 個(gè)人推薦新皇冠，皇冠從1955年開始生產(chǎn)到現(xiàn)在是第12代了，一款車型能生產(chǎn)至12代，可見其市場號召力、日積月累的品牌價(jià)值、消費(fèi)者的認(rèn)可。