而要說買SUV，動(dòng)力肯定是不能忽視的。CR-V汽油版搭配的是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142千瓦，最大扭矩為243牛·米；而銳·混動(dòng)版本的車型搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0升阿特金森循環(huán)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出107千瓦的最大功率和175?！っ椎淖畲笈ぞ?，雙電機(jī)則擁有135千瓦的最大功率和315牛·米的最大扭矩，整套混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為158千瓦。通過數(shù)據(jù)上的對(duì)比也能看出銳·混動(dòng)的版本擁有比汽油版更強(qiáng)的動(dòng)力，而且電動(dòng)機(jī)帶來最好的駕駛體驗(yàn)是在低速區(qū)間，電動(dòng)機(jī)隨時(shí)可以爆發(fā)最大的扭矩輸出，而且匹配E-CVT變速箱可以讓動(dòng)力毫無頓挫的輸出到車輪上。另外，由于混動(dòng)系統(tǒng)的天然省油優(yōu)勢(shì)，同樣的一箱油，在銳·混動(dòng)車型上可以比汽油版車型行駛多接近一倍的里程?？梢哉f優(yōu)勢(shì)相當(dāng)?shù)拿黠@。其實(shí)我對(duì)東本這款混動(dòng)版的品質(zhì)還是有些疑慮的，畢竟東本就沒怎么上過混動(dòng)版的車型。但是跟銷售聊了之后，了解到本田早就在美國和日本市場(chǎng)提供了大量的混合動(dòng)力車型，經(jīng)過多年的研發(fā)和運(yùn)營，本田的混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒旌头€(wěn)定，而且CR-V車型上的這套i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)也已經(jīng)在美國市場(chǎng)銷售2年左右，隨著政策和市場(chǎng)不斷變化而隨勢(shì)引入中國，而且這個(gè)系統(tǒng)在別的本田車上也有應(yīng)用，深受好評(píng)。另外對(duì)于保養(yǎng)方面，我當(dāng)時(shí)也是有顧慮，畢竟第一次接觸混動(dòng)車型，對(duì)如何保養(yǎng)不是很了解。經(jīng)過聊天了解到，CR-V銳·混動(dòng)車型的保養(yǎng)方法和汽油版車型區(qū)別不大，因?yàn)閕-MMD系統(tǒng)中的2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于極佳的工況中，所以產(chǎn)生的積炭也比較少，而且電機(jī)和電池基本上是免維護(hù)的，所以在后期保養(yǎng)項(xiàng)目基本是以保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等為主，這與普通汽油車的后期保養(yǎng)相同。至于保修政策，銳·混動(dòng)的電池組為鋰電池電池組，在使用中基本上以輕度使用為主，這樣可以保證其最大的使用壽命，不僅如此，東風(fēng)本田還為電池組提供了十年或20萬公里的保修服務(wù)。