底盤(pán)方面采用輕量化設(shè)計(jì),降低了車(chē)身自重,對(duì)操控方面有提升,懸掛調(diào)校也是偏向舒適性,所以過(guò)一些顛簸路段能很好的過(guò)濾震感,同時(shí)提高車(chē)內(nèi)人員的乘坐舒適性,駕駛方面
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優(yōu)惠政策)具備舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向模式?,舒適模式下轉(zhuǎn)向手感非常輕盈,在市區(qū)駕駛輕松愜意,標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向手感會(huì)更重一些,指向性相比舒適模式也更為清晰??傮w來(lái)看底盤(pán)這塊的調(diào)校滿足用戶日常用車(chē)的所有需求,帶來(lái)舒適輕便的駕駛體驗(yàn)。
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